9月28日9時(shí),經(jīng)過(guò)建設(shè)者585天艱苦奮戰(zhàn),新建巢湖至馬鞍山城際鐵路大曹山1號(hào)、2號(hào)隧道同步貫通,標(biāo)志著巢馬城際鐵路全線隧道工程全部順利貫通,項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展,為后期架梁和軌道施工提供了有利條件。
遠(yuǎn)眺大曹山1號(hào)隧道。 陳玉 攝
巢馬城際鐵路全線有6座隧道,總長(zhǎng)6329米,主要分布在低山丘陵地帶。本次貫通的大曹山1號(hào)、2號(hào)隧道是全線施工的重難點(diǎn)工程,位于馬鞍山市含山縣境環(huán)峰鎮(zhèn)境內(nèi)。其中大曹山2號(hào)隧道全長(zhǎng)2330米,是巢馬城際鐵路全線最長(zhǎng)隧道,為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的雙線單洞無(wú)砟高速鐵路隧道,設(shè)計(jì)斷面面積100平方米,隧道最大埋深約106米,IV、V級(jí)圍巖占比超過(guò)三分之二,易發(fā)生坍塌掉塊等風(fēng)險(xiǎn),給施工技術(shù)、設(shè)備、安全及環(huán)境保護(hù)等帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。
貫通現(xiàn)場(chǎng)。陳玉 攝
自大曹山1號(hào)、2號(hào)隧道工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái),項(xiàng)目建設(shè)管理單位寧安鐵路公司會(huì)同中鐵四局、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、北京現(xiàn)代通號(hào)監(jiān)理等參建單位以打造安全精品隧道工程為目標(biāo),科學(xué)謀劃,超前預(yù)控,優(yōu)化施工方案,統(tǒng)籌資源配置,狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)和過(guò)程控制,采用自行式液壓仰拱棧橋、智能信息化二襯臺(tái)車(chē)、濕噴機(jī)械手、半自動(dòng)掛布臺(tái)車(chē)等工裝設(shè)備,遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”施工原則,科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)施工作業(yè),為隧道按期貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
巢馬城際鐵路起于巢湖東站,向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開(kāi)區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后,引入馬鞍山東站,正線全長(zhǎng)61公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。沿線設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車(chē)站,其中巢湖東、馬鞍山東為既有車(chē)站,其他3座為新建車(chē)站。
巢馬城際鐵路線路走向示意圖。殷超 制圖
巢馬城際鐵路在巢湖東站連接合杭高鐵,在馬鞍山東站連接寧安高鐵,是馬鞍山與安徽省會(huì)合肥的直接聯(lián)接線。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,將在皖江兩岸建起一條快速新通道,對(duì)進(jìn)一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時(shí)空距離,打造“軌道上的長(zhǎng)三角”,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等具有重要意義。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...