2024年,溫州市域鐵路S3線一期工程信號(hào)系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目,武漢市軌道交通3號(hào)線一期信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程、3號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目,無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程,武漢市軌道交通新港線一期工程、新港線西延線工程,上海市軌道交通6號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)及配套更新改造工程信號(hào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目,紹興市城市軌道交通2號(hào)線二期工程,重慶軌道交通6號(hào)線東延工程,深圳地鐵5號(hào)線西延工程及16號(hào)線二期工程,北京軌道交通22號(hào)線(平谷線),杭州市城市軌道交通10號(hào)線二期、三期工程及杭州至德清市域鐵路,昆明市軌道交通2號(hào)線二期12條線路信號(hào)系統(tǒng)相繼中標(biāo)公布。
溫州市域鐵路S3線一期工程信號(hào)系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目
候選人排名
1、浙江眾合科技股份有限公司
中標(biāo)價(jià)(萬(wàn)元):21918.06
項(xiàng)目概況:
(一)工程描述:溫州市域鐵路S3線一期工程線路全長(zhǎng)33.20km(含出入段線長(zhǎng)3.18km),起于甌海區(qū)梧田站,止于瑞安市飛云站。設(shè)站11座,其中地下站1座,高架站10座,平均站間距約3.0km,預(yù)留車站1座(茶山站),從鵝湖站南側(cè)接軌設(shè)麗岙車輛段。S3線與S1、S2線共享線網(wǎng)控制中心,線網(wǎng)控制中心建于S1線惠民路站附近。本工程速度目標(biāo)值為120km/h,采用DC 1500V直流供電制式,接觸網(wǎng)受流方式;車輛采用市域B型車,初、近期采用4節(jié)編組,遠(yuǎn)期采用6節(jié)編組。
(二)工程范圍:1.一期工程正線設(shè)計(jì)范圍為從梧田站至飛云站共計(jì)30.02km的雙線正線線路,以及其范圍內(nèi)的折返線、渡線、存/停車線、正線與車輛段及其他線路的聯(lián)絡(luò)線;2.11座正線車站,其中高架站10座,地下站1座;3.工程初期配屬11列車(市域車輛、4節(jié)編組);4.1座麗岙車輛段(含試車線1條);5.1座控制中心;6.1處維修中心;7.1處培訓(xùn)中心。溫州市域鐵路S3線一期工程信號(hào)系統(tǒng)的招標(biāo),包括LTE承載網(wǎng)絡(luò)和專用無(wú)線通信系統(tǒng)(含二次開發(fā)相關(guān)內(nèi)容)、信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、設(shè)備制造、出廠檢驗(yàn)、包裝、供貨、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、交貨、倉(cāng)儲(chǔ)、安裝督導(dǎo)、測(cè)試、試驗(yàn)、系統(tǒng)調(diào)試、信號(hào)系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、開通運(yùn)營(yíng)、第三方安全認(rèn)證和評(píng)估、預(yù)驗(yàn)收、試運(yùn)行、設(shè)備性能確認(rèn)、初期運(yùn)營(yíng)、竣工驗(yàn)收、人員培訓(xùn)、備品備件、儀器儀表及工器具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)系統(tǒng)缺陷的糾正和維護(hù)、信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)及設(shè)備間的接口、信號(hào)系統(tǒng)和其它系統(tǒng)及設(shè)備間的接口、S3線與S2線的相關(guān)接口和功能要求、網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)以及招標(biāo)文件用戶需求書中所包含的其他內(nèi)容。
(三)工程進(jìn)度及相關(guān)要求:1.里程碑工期策劃:本工程計(jì)劃2027年10月1日全線開通初期運(yùn)營(yíng),設(shè)計(jì)年限:初期為2030年;近期為2037年;遠(yuǎn)期為2052年。2.主要里程碑工期策劃(暫定):1.2026年2月1日全線洞通;2.2026年6月1日全線軌通;3.2026年12月1日全線接觸網(wǎng)電通;4.2027年5月15日空載試運(yùn)行;5.2027年10月1日全線通車初期運(yùn)營(yíng)。
武漢市軌道交通3號(hào)線一期信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程、3號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0701-244011120036
1、上海電氣泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司
中標(biāo)價(jià)(萬(wàn)元):39000
招標(biāo)范圍:信號(hào)系統(tǒng)
項(xiàng)目概況:武漢市軌道交通3號(hào)線一期工程長(zhǎng)30.1km,全地下線路,設(shè)車站24座。在終點(diǎn)附近設(shè)三金潭車輛段1座,在升官渡設(shè)停車場(chǎng)1座。
武漢市軌道交通3號(hào)線二期工程線路起于文嶺站,起點(diǎn)預(yù)留向北延伸條件,止于沌陽(yáng)大道站(不含),線路全長(zhǎng)11.9公里,均為地下線。設(shè)站5座,均為地下站,其中換乘站1座。新建主變電所一座,與10號(hào)線共用,近期利用軌道交通3號(hào)線一期三金潭控制中心,遠(yuǎn)期整體遷入國(guó)博線網(wǎng)云平臺(tái)控制中心;新建文嶺車輛段一座。
無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):3230-244000040001
中標(biāo)候選人名單:
候選人排名 |
投標(biāo)商名稱 |
制造商 |
制造商國(guó)別及地區(qū) |
1 |
株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司 |
株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司 |
中國(guó) |
2 |
卡斯柯信號(hào)有限公司 |
卡斯柯信號(hào)有限公司 |
中國(guó) |
3 |
廣州鐵科智控有限公司 |
廣州鐵科智控有限公司 |
中國(guó) |
項(xiàng)目概況:無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程起自4號(hào)線一期工程博覽中心站,沿震澤路、新華路敷設(shè),止于錫士路站并預(yù)留延伸條件,路線全長(zhǎng)約8.6公里。全線共設(shè)置車站6座,均為地下站。項(xiàng)目投資估算為64.12億元
武漢市軌道交通新港線一期工程、新港線西延線工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)
交控科技公告,公司中標(biāo)武漢市軌道交通新港線一期工程、新港線西延線工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目,中標(biāo)金額為2.35億元。
武漢市軌道交通新港線為武漢軌道交通線網(wǎng)中的市域快線,是軌道交通線網(wǎng)中重要的穿越型市域快線。新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)北洋橋站,止于白玉山站。線路全長(zhǎng)約10.92km,共設(shè)站5座,均為地下站,平均站間距為2574m。設(shè)鐵鋪嶺車輛段一座,與鐵鋪嶺站接軌,在鐵鋪嶺車輛段設(shè)綜合維修中心、培訓(xùn)中心。國(guó)博線網(wǎng)中心設(shè)置信息化云平臺(tái),光谷二期中心作為云平臺(tái)數(shù)據(jù)災(zāi)備中心。武漢軌道交通新港線一期工程車輛為6列/36輛市域A型電動(dòng)客車
新港線西延線工程起于漢口火車站,止于新港線一期工程起點(diǎn)站北洋橋站,線路全長(zhǎng)19.017km,均為地下線,設(shè)站8座,其中換乘站7座,平均站間距2192m,最大站間距3552.4m,為二七路站~余家頭站,最小站間距1143m,為二七小路站~二七路站。
新港線西延線工程初期與一期工程貫通運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)范圍為漢口火車站~白玉山站。新港線二期開通時(shí),新港線一期工程北洋橋站~鐵鋪嶺站拆分并納入西延線工程,與10號(hào)線(全力一路站~北洋橋站(不含))貫通運(yùn)營(yíng),采用A型車6輛編組。同時(shí)新港線二期(武漢站東廣場(chǎng)站~鐵鋪嶺站(不含)、白玉山站(不含)~桃橋湖站),與新港線一期鐵鋪嶺站~白玉山站貫通運(yùn)營(yíng),采用A型車4輛編組。武漢軌道交通新港線西延線為12列/72輛市域A型電動(dòng)客車
上海市軌道交通6號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)及配套更新改造工程信號(hào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目
中標(biāo)候選人:上海電氣泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):60353.5988萬(wàn)元(人民幣)
1、中標(biāo)候選人基本情況
工程概況描述:本次招標(biāo)的工程范圍包括:1)約33.09km雙正線,以及正線范圍內(nèi)的折返線、渡線、停車線、正線與車輛基地及與其它相關(guān)線路的聯(lián)絡(luò)線等;2)28座正線車站及區(qū)間(含主變);3)既有76列編組列車;4)4列既有動(dòng)力工程車;5)1座控制中心位于金橋停車場(chǎng),于C3大樓內(nèi)設(shè)置ATS工作調(diào)度終端并接入COCC;6)港城路車輛段和三林停車場(chǎng);港城路車輛段試車線;7)金橋停車場(chǎng)內(nèi)的培訓(xùn)中心、金橋運(yùn)維中心(含維修中心);8)6號(hào)線專用無(wú)線部分工程范圍:共計(jì)28座車站、全線區(qū)間、變電所、76輛列車、試車線、場(chǎng)/段、主變、民生路控制中心(既有)、金橋設(shè)備中心、3C以及軌道公安派出所(人民廣場(chǎng)派出所、松江大學(xué)城站派出所、火車站站派出所、徐家匯站派出所、東寶興路站派出所、宜山路站派出所、西藏北路站派出所)的LTE綜合承載無(wú)線覆蓋、專用無(wú)線通信系統(tǒng)配套改造以及LTE-M接口監(jiān)測(cè)功能建設(shè)等。
紹興市城市軌道交通2號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目
項(xiàng)目編號(hào):0723-244000040002
眾合科技(000925.SZ)發(fā)布公告,公司中標(biāo)“紹興市城市軌道交通2號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目”,標(biāo)的金額1.76億元。紹興地鐵2號(hào)線二期工程在技術(shù)上采用了公司提供的全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng),讓地鐵更智慧、安全、便捷;項(xiàng)目簽訂正式合同并順利實(shí)施后,將對(duì)公司未來(lái)年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生持續(xù)的、積極的影響。
項(xiàng)目概況:紹興市城市軌道交通2號(hào)線二期工程連接越城、上虞兩區(qū),西起一期工程終點(diǎn)站檀瀆站(不含),與一期工程貫通運(yùn)營(yíng),東至梁祝大道站,預(yù)留向上虞區(qū)小越街道延伸條件,主要沿群賢路、南北中心大道、五星路、虞興路、市民大道、望山路敷設(shè),建設(shè)后與一期工程貫通運(yùn)營(yíng)。2號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約26.10km,其中地下線(含敞開段)16.35km,高架線9.54km,山嶺隧道0.21km;設(shè)站7座,均為地下站,其中換乘站1座,與規(guī)劃7號(hào)線換乘,平均站間距3.73km,最大站間距為13.97km(檀瀆站~經(jīng)開西站),最小站間距為1.54km(東山路站~稱山南路站);新建1座車輛段(曹娥車輛段),新建1座主變(曹娥主變);采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng),共享鏡湖控制中心。
重慶軌道交通6號(hào)線東延工程信號(hào)系統(tǒng)工程項(xiàng)目
中標(biāo)候選人排序
第一名:通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司 (聯(lián)合體成員單位:中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司),投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):161903058.00?
第二名:交控科技股份有限公司(聯(lián)合體成員單位:中交機(jī)電工程局有限公司),投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):162020001.19
第三名:浙江眾合科技股份有限公司(聯(lián)合體成員單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司),投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):161600249.98
項(xiàng)目概況:重慶軌道交通6號(hào)線東延 (重慶東站—?jiǎng)⒓移赫?)工程起于重慶東站,經(jīng)長(zhǎng)生路站、百樂(lè)園站,終點(diǎn)接入已運(yùn)營(yíng)的6號(hào) 線劉家坪站。線路全長(zhǎng) 6.7公 里,其中高架段2公里、地下段5公里。設(shè)車站 4座 ,其中改建劉家坪站 1座 ,新建其余車站3座 ;高架站2座 ,分別為劉家坪站、百樂(lè)園站,地下站2座 ,分別為長(zhǎng)生路站、重慶東站。擴(kuò)建長(zhǎng)生停車場(chǎng) 5股道停車列檢線和大竹林車 輛段 3股道停車列檢線,控制中心設(shè)在兩路口控制中心。
本工程包含既有劉家坪站及長(zhǎng)生停車場(chǎng)的改造,為實(shí)現(xiàn)過(guò)渡期間運(yùn)營(yíng),在既有規(guī)模的前提下增加線路配置,需在既有線不停運(yùn)的情況下對(duì)原有設(shè)備、線纜等進(jìn)行拆除、移設(shè)再新增、接續(xù)等工作。后續(xù)為實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng),在對(duì)劉家坪站進(jìn)行貫通改造,面臨時(shí)間緊、任務(wù)重的特殊情況,投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)人要求的停運(yùn)工期計(jì)劃,按期按質(zhì)保量完成劉家坪站的改造工作。
招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容
包括信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的集成設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗(yàn)、保險(xiǎn)、包裝發(fā)貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交貨、系統(tǒng)接口、安裝、安裝督導(dǎo)、測(cè)試、調(diào)試、試驗(yàn)、綜合聯(lián)調(diào)、安全評(píng)估、檔案、驗(yàn)收、試運(yùn)行、開通、設(shè)備性能確認(rèn)、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具、質(zhì)量保證期服務(wù)等。
深圳地鐵5號(hào)線西延工程及16號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目(二次)
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0612-2340H1771334
中標(biāo)候選人名單:
候選人排名1:卡斯柯信號(hào)有限公司
中標(biāo)價(jià)格(元)153,350,000?
招標(biāo)范圍:深圳地鐵5號(hào)線西延工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)采購(gòu)、深圳地鐵16號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)采購(gòu)
招標(biāo)機(jī)構(gòu):廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限公司
招標(biāo)人:深圳市地鐵集團(tuán)有限公司
開標(biāo)時(shí)間:2024-04-18 15:00
公示開始時(shí)間:2024-04-19 16:08
評(píng)標(biāo)公示截止時(shí)間:2024-04-22 23:59
項(xiàng)目概況:5號(hào)線西延工程全長(zhǎng)2.883km,包含3個(gè)車站。16號(hào)線二期工程全長(zhǎng)9.54km,包含8座車站,1座停車場(chǎng),新增12列車。
軌道交通22號(hào)線(平谷線)工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目
項(xiàng)目編號(hào):0686-24400G024417
招標(biāo)范圍:信號(hào)系統(tǒng)
招標(biāo)機(jī)構(gòu):北京國(guó)際貿(mào)易有限公司
招標(biāo)人:北京城市快軌建設(shè)管理有限公司
開標(biāo)時(shí)間:2024-03-21 15:00
公示時(shí)間:2024-03-27 15:54 – 2024-04-01 23:59
中標(biāo)結(jié)果公告時(shí)間:2024-04-02 14:32
4月2日,交控科技公告,公司中標(biāo)北京城市快軌建設(shè)管理有限公司軌道交通22號(hào)線(平谷線)工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目,中標(biāo)金額為4.59億元。
杭州市城市軌道交通10號(hào)線二期、三期工程及杭州至德清市域鐵路工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):3471-234000010002
中標(biāo)人:交控科技股份有限公司?
中標(biāo)金額:2.62億元
中標(biāo)候選人:
1、交控科技股份有限公司
2、浙江眾合科技股份有限公司
3、上海電氣泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司
招標(biāo)范圍:杭州市城市軌道交通10號(hào)線二期、三期工程及杭州至德清市域鐵路工程信號(hào)系統(tǒng)1套。
招標(biāo)機(jī)構(gòu):建經(jīng)投資咨詢有限公司
招標(biāo)人:杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、德清縣軌道交通集團(tuán)有限公司
開標(biāo)時(shí)間:2024-03-01 10:00
公示時(shí)間:2024-03-02 21:54 – 2024-03-05 23:59
中標(biāo)結(jié)果公告時(shí)間:2024-03-12 11:13
昆明市軌道交通2號(hào)線二期信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目(寶豐站(不含)至海東公園站段)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
中標(biāo)人:卡斯柯信號(hào)有限公司
中標(biāo)價(jià)格:153350000
招標(biāo)范圍:昆明市軌道交通2號(hào)線二期信號(hào)系統(tǒng)(寶豐站(不含)至海東公園站段)。
招標(biāo)機(jī)構(gòu):國(guó)信招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司
招標(biāo)人:昆明地鐵建設(shè)管理有限公司
開標(biāo)時(shí)間:2024-01-26 10:00
公示開始時(shí)間:2024-01-30 16:02
評(píng)標(biāo)公示截止時(shí)間:2024-02-02 23:59
項(xiàng)目概況:
昆明市軌道交通2號(hào)線二期工程線路自首期工程環(huán)城南路站(2號(hào)線)接軌,設(shè)計(jì)范圍為環(huán)城南路站(不含)~海東公園站。起訖點(diǎn)里程為右ⅡCK13+084.942~右ⅡCK27+400.00,線路全長(zhǎng)14.315km,共設(shè)11座車站,均為地下站;平均站間距1301m,最大站間距2627m(龔家村站~會(huì)展中心站),最小站間距733m(南壩站~日新路站)。
2號(hào)線二期工程新設(shè)11座車站分別為昆明火車站站、南壩站、玉龍站、小街站、廣福路站、葉家村站、六甲站、龔家村站、滇池國(guó)際會(huì)展中心站、寶豐站、海東公園站。2號(hào)線二期工程起點(diǎn)環(huán)城南路站(2號(hào)線)與環(huán)城南路站(1號(hào)線)換乘;滇池國(guó)際會(huì)展中心站與5號(hào)線換乘;寶豐站與5、8號(hào)線換乘。漁村停車場(chǎng)設(shè)置2、5號(hào)線聯(lián)絡(luò)線。2號(hào)線二期工程于漁村設(shè)停車場(chǎng)一處(與5號(hào)線共址)。
同時(shí),將首期工程中已運(yùn)營(yíng)的停車場(chǎng)(即嚴(yán)家山停車場(chǎng))改造為車輛段。本工程作為2號(hào)線二期工程的補(bǔ)充段,與已完成招標(biāo)的環(huán)城南路站至寶豐站、寶豐站至漁村停車場(chǎng)構(gòu)成2號(hào)線二期工程,整個(gè)2號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)建成后與首期工程2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)構(gòu)成完整的、完全兼容的信號(hào)系統(tǒng),并與首期工程2號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。2號(hào)線二期工程全線初期車輛配屬按31列輛設(shè)計(jì)。為了與首期工程2號(hào)線工程貫通運(yùn)營(yíng),系統(tǒng)制式保持一致,本工程仍采用B型車6輛編組。