2024年，溫州市域鐵路S3線一期工程信號系統(tǒng)招標(biāo)項目，武漢市軌道交通3號線一期信號系統(tǒng)更新改造工程、3號線二期工程信號系統(tǒng)采購項目，無錫地鐵4號線二期工程，武漢市軌道交通新港線一期工程、新港線西延線工程，上海市軌道交通6號線信號系統(tǒng)及配套更新改造工程信號系統(tǒng)集成項目，紹興市城市軌道交通2號線二期工程，重慶軌道交通6號線東延工程，深圳地鐵5號線西延工程及16號線二期工程，北京軌道交通22號線（平谷線），杭州市城市軌道交通10號線二期、三期工程及杭州至德清市域鐵路，昆明市軌道交通2號線二期12條線路信號系統(tǒng)相繼中標(biāo)公布。

溫州市域鐵路S3線一期工程信號系統(tǒng)招標(biāo)項目

候選人排名

1、浙江眾合科技股份有限公司

中標(biāo)價（萬元）：21918.06

項目概況:

（一）工程描述：溫州市域鐵路S3線一期工程線路全長33.20km（含出入段線長3.18km），起于甌海區(qū)梧田站，止于瑞安市飛云站。設(shè)站11座，其中地下站1座，高架站10座，平均站間距約3.0km，預(yù)留車站1座（茶山站），從鵝湖站南側(cè)接軌設(shè)麗岙車輛段。S3線與S1、S2線共享線網(wǎng)控制中心，線網(wǎng)控制中心建于S1線惠民路站附近。本工程速度目標(biāo)值為120km/h，采用DC 1500V直流供電制式，接觸網(wǎng)受流方式；車輛采用市域B型車，初、近期采用4節(jié)編組，遠期采用6節(jié)編組。

（二）工程范圍：1.一期工程正線設(shè)計范圍為從梧田站至飛云站共計30.02km的雙線正線線路，以及其范圍內(nèi)的折返線、渡線、存/停車線、正線與車輛段及其他線路的聯(lián)絡(luò)線；2.11座正線車站，其中高架站10座，地下站1座；3.工程初期配屬11列車（市域車輛、4節(jié)編組）；4.1座麗岙車輛段（含試車線1條）；5.1座控制中心；6.1處維修中心；7.1處培訓(xùn)中心。溫州市域鐵路S3線一期工程信號系統(tǒng)的招標(biāo)，包括LTE承載網(wǎng)絡(luò)和專用無線通信系統(tǒng)（含二次開發(fā)相關(guān)內(nèi)容）、信號系統(tǒng)的設(shè)計、系統(tǒng)集成、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、設(shè)備制造、出廠檢驗、包裝、供貨、運輸、保險、交貨、倉儲、安裝督導(dǎo)、測試、試驗、系統(tǒng)調(diào)試、信號系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、開通運營、第三方安全認證和評估、預(yù)驗收、試運行、設(shè)備性能確認、初期運營、竣工驗收、人員培訓(xùn)、備品備件、儀器儀表及工器具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)系統(tǒng)缺陷的糾正和維護、信號系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)及設(shè)備間的接口、信號系統(tǒng)和其它系統(tǒng)及設(shè)備間的接口、S3線與S2線的相關(guān)接口和功能要求、網(wǎng)絡(luò)安全等級保護以及招標(biāo)文件用戶需求書中所包含的其他內(nèi)容。

（三）工程進度及相關(guān)要求：1.里程碑工期策劃：本工程計劃2027年10月1日全線開通初期運營，設(shè)計年限：初期為2030年；近期為2037年；遠期為2052年。2.主要里程碑工期策劃（暫定）：1.2026年2月1日全線洞通；2.2026年6月1日全線軌通；3.2026年12月1日全線接觸網(wǎng)電通；4.2027年5月15日空載試運行；5.2027年10月1日全線通車初期運營。

無錫地鐵4號線二期工程信號系統(tǒng)設(shè)備采購招標(biāo)項目

招標(biāo)項目編號：3230-244000040001

中標(biāo)候選人名單：

武漢市軌道交通新港線一期工程、新港線西延線工程信號系統(tǒng)采購

上海市軌道交通6號線信號系統(tǒng)及配套更新改造工程信號系統(tǒng)集成項目

中標(biāo)候選人：上海電氣泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司

投標(biāo)報價：60353.5988萬元(人民幣)

1、中標(biāo)候選人基本情況

工程概況描述：本次招標(biāo)的工程范圍包括：1）約33.09km雙正線，以及正線范圍內(nèi)的折返線、渡線、停車線、正線與車輛基地及與其它相關(guān)線路的聯(lián)絡(luò)線等；2）28座正線車站及區(qū)間（含主變）；3）既有76列編組列車；4）4列既有動力工程車；5）1座控制中心位于金橋停車場，于C3大樓內(nèi)設(shè)置ATS工作調(diào)度終端并接入COCC；6）港城路車輛段和三林停車場；港城路車輛段試車線；7）金橋停車場內(nèi)的培訓(xùn)中心、金橋運維中心(含維修中心)；8）6號線專用無線部分工程范圍：共計28座車站、全線區(qū)間、變電所、76輛列車、試車線、場/段、主變、民生路控制中心（既有）、金橋設(shè)備中心、3C以及軌道公安派出所（人民廣場派出所、松江大學(xué)城站派出所、火車站站派出所、徐家匯站派出所、東寶興路站派出所、宜山路站派出所、西藏北路站派出所）的LTE綜合承載無線覆蓋、專用無線通信系統(tǒng)配套改造以及LTE-M接口監(jiān)測功能建設(shè)等。

重慶軌道交通6號線東延工程信號系統(tǒng)工程項目

中標(biāo)候選人排序

第一名：通號城市軌道交通技術(shù)有限公司 （聯(lián)合體成員單位：中國鐵建電氣化局集團有限公司），投標(biāo)報價（元）：161903058.00?

第二名：交控科技股份有限公司（聯(lián)合體成員單位：中交機電工程局有限公司），投標(biāo)報價（元）：162020001.19

第三名：浙江眾合科技股份有限公司（聯(lián)合體成員單位：中鐵電氣化局集團有限公司），投標(biāo)報價（元）：161600249.98

項目概況：重慶軌道交通6號線東延 (重慶東站—劉家坪站 )工程起于重慶東站,經(jīng)長生路站、百樂園站,終點接入已運營的6號 線劉家坪站。線路全長 6.7公 里,其中高架段2公里、地下段5公里。設(shè)車站 4座 ,其中改建劉家坪站 1座 ,新建其余車站3座 ;高架站2座 ,分別為劉家坪站、百樂園站,地下站2座 ,分別為長生路站、重慶東站。擴建長生停車場 5股道停車列檢線和大竹林車 輛段 3股道停車列檢線,控制中心設(shè)在兩路口控制中心。

本工程包含既有劉家坪站及長生停車場的改造，為實現(xiàn)過渡期間運營，在既有規(guī)模的前提下增加線路配置，需在既有線不停運的情況下對原有設(shè)備、線纜等進行拆除、移設(shè)再新增、接續(xù)等工作。后續(xù)為實現(xiàn)貫通運營，在對劉家坪站進行貫通改造，面臨時間緊、任務(wù)重的特殊情況，投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)人要求的停運工期計劃，按期按質(zhì)保量完成劉家坪站的改造工作。

招標(biāo)項目內(nèi)容

包括信號系統(tǒng)設(shè)備的集成設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗、保險、包裝發(fā)貨、運輸、倉儲、交貨、系統(tǒng)接口、安裝、安裝督導(dǎo)、測試、調(diào)試、試驗、綜合聯(lián)調(diào)、安全評估、檔案、驗收、試運行、開通、設(shè)備性能確認、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具、質(zhì)量保證期服務(wù)等。

深圳地鐵5號線西延工程及16號線二期工程信號系統(tǒng)設(shè)備采購項目（二次）

招標(biāo)項目編號：0612-2340H1771334

中標(biāo)候選人名單：

候選人排名1：卡斯柯信號有限公司

中標(biāo)價格（元）153,350,000?

招標(biāo)范圍：深圳地鐵5號線西延工程信號系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)采購、深圳地鐵16號線二期工程信號系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)采購

招標(biāo)機構(gòu)：廣東省機電設(shè)備招標(biāo)有限公司

招標(biāo)人：深圳市地鐵集團有限公司

開標(biāo)時間：2024-04-18 15:00

公示開始時間：2024-04-19 16:08

評標(biāo)公示截止時間：2024-04-22 23:59

項目概況:5號線西延工程全長2.883km，包含3個車站。16號線二期工程全長9.54km，包含8座車站，1座停車場，新增12列車。

杭州市城市軌道交通10號線二期、三期工程及杭州至德清市域鐵路工程信號系統(tǒng)采購項目中標(biāo)結(jié)果公告

招標(biāo)項目編號：3471-234000010002

中標(biāo)人：交控科技股份有限公司?

中標(biāo)金額：2.62億元

中標(biāo)候選人：

1、交控科技股份有限公司

2、浙江眾合科技股份有限公司

3、上海電氣泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司

招標(biāo)范圍：杭州市城市軌道交通10號線二期、三期工程及杭州至德清市域鐵路工程信號系統(tǒng)1套。

招標(biāo)機構(gòu)：建經(jīng)投資咨詢有限公司

招標(biāo)人：杭州市地鐵集團有限責(zé)任公司、德清縣軌道交通集團有限公司

開標(biāo)時間：2024-03-01 10:00

公示時間：2024-03-02 21:54 – 2024-03-05 23:59

中標(biāo)結(jié)果公告時間：2024-03-12 11:13

昆明市軌道交通2號線二期信號系統(tǒng)采購項目（寶豐站（不含）至海東公園站段）評標(biāo)結(jié)果公示

中標(biāo)人：卡斯柯信號有限公司

中標(biāo)價格：153350000

招標(biāo)范圍：昆明市軌道交通2號線二期信號系統(tǒng)（寶豐站（不含）至海東公園站段）。

招標(biāo)機構(gòu)：國信招標(biāo)集團股份有限公司

招標(biāo)人：昆明地鐵建設(shè)管理有限公司

開標(biāo)時間：2024-01-26 10:00

公示開始時間：2024-01-30 16:02

評標(biāo)公示截止時間：2024-02-02 23:59

項目概況:

昆明市軌道交通2號線二期工程線路自首期工程環(huán)城南路站（2號線）接軌，設(shè)計范圍為環(huán)城南路站（不含）～海東公園站。起訖點里程為右ⅡCK13+084.942～右ⅡCK27+400.00，線路全長14.315km，共設(shè)11座車站，均為地下站；平均站間距1301m，最大站間距2627m（龔家村站～會展中心站），最小站間距733m（南壩站～日新路站）。

2號線二期工程新設(shè)11座車站分別為昆明火車站站、南壩站、玉龍站、小街站、廣福路站、葉家村站、六甲站、龔家村站、滇池國際會展中心站、寶豐站、海東公園站。2號線二期工程起點環(huán)城南路站（2號線）與環(huán)城南路站（1號線）換乘；滇池國際會展中心站與5號線換乘；寶豐站與5、8號線換乘。漁村停車場設(shè)置2、5號線聯(lián)絡(luò)線。2號線二期工程于漁村設(shè)停車場一處（與5號線共址）。

同時，將首期工程中已運營的停車場（即嚴家山停車場）改造為車輛段。本工程作為2號線二期工程的補充段，與已完成招標(biāo)的環(huán)城南路站至寶豐站、寶豐站至漁村停車場構(gòu)成2號線二期工程，整個2號線二期工程信號系統(tǒng)建成后與首期工程2號線信號系統(tǒng)構(gòu)成完整的、完全兼容的信號系統(tǒng)，并與首期工程2號線貫通運營。2號線二期工程全線初期車輛配屬按31列輛設(shè)計。為了與首期工程2號線工程貫通運營，系統(tǒng)制式保持一致，本工程仍采用B型車6輛編組。