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西門(mén)子贏得 1.8 億歐元德國(guó)輕軌數(shù)字連鎖合同

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軌道交通展消息 西門(mén)子移動(dòng)公司與德國(guó)輕軌運(yùn)營(yíng)商魯爾巴恩簽署了一份價(jià)值1.8億歐元的合同,旨在為以埃森市和米爾海姆安德魯爾市為中心的網(wǎng)絡(luò)控制和安全系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化改造。

替換始于20世紀(jì)70年代的老舊技術(shù),新的數(shù)字化改造預(yù)計(jì)將于2031年完成。項(xiàng)目成本的約60%將由市政鐵路更新計(jì)劃提供資金,其中包括地區(qū)和聯(lián)邦資金。

西門(mén)子贏得 1.8 億歐元德國(guó)輕軌數(shù)字聯(lián)鎖合同(圖1)

 

西門(mén)子的 Guido Rumpel(左)和魯爾鐵路公司的 Michael Feller 在一臺(tái)有 50 年歷史的信號(hào)繼電器前,該繼電器即將被數(shù)字技術(shù)取代。
魯爾巴恩首席執(zhí)行官邁克爾·費(fèi)勒先生表示,覆蓋約28公里軌道和39個(gè)車(chē)站的列車(chē)控制系統(tǒng)將被完全更換。信號(hào)系統(tǒng)將配備LED燈,軌道占用檢測(cè)系統(tǒng)將升級(jí)為軸計(jì)數(shù)器,所有軌道安裝的自動(dòng)列車(chē)保護(hù)永久磁鐵(用于防止輕軌車(chē)輛越過(guò)停車(chē)信號(hào))將被替換。
五個(gè)聯(lián)鎖系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造將分五個(gè)階段進(jìn)行。在項(xiàng)目期間,乘客服務(wù)將在網(wǎng)絡(luò)的個(gè)別部分短時(shí)間受到限制。繼電器技術(shù)將被完全替換,系統(tǒng)的控制和安全技術(shù)將轉(zhuǎn)換為數(shù)字化等效設(shè)備,從而顯著提高基礎(chǔ)設(shè)施的效率。
埃森主站的聯(lián)鎖系統(tǒng)目前每天調(diào)整道岔約5000次,并為輕軌車(chē)輛通行放行信號(hào)23,000次。
這個(gè)大型項(xiàng)目的一個(gè)特殊之處在于需要整合網(wǎng)絡(luò)的三軌和四軌系統(tǒng)。這里的挑戰(zhàn)是要適應(yīng)不同的軌距,并使用現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫運(yùn)營(yíng)。
編輯:卓卓

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