ARTS軌道交通展消息 2024年8月30日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在北京組織召開了《智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司原副總工/正高汪吉健、中國神華能源股份有限公司高工趙洪濤、中國鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所副總工張巍、北京交通大學(xué)教授朱爾玉作為專家代表出席了本次大綱審查會(huì)議。

武漢中車智能運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理助理劉志強(qiáng)、高工梅琨、工程師王全虎、中車長江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司科技分公司正高雷青平、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司所長/正高陶奇、中車智能交通工程技術(shù)有限公司處長/高工李勇作為編寫組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場

根據(jù)會(huì)議議程安排，由編寫組介紹前期調(diào)研研究、編制思路、進(jìn)度安排、人員配置、資金籌措等情況；審查組專家對編制內(nèi)容的相關(guān)問題進(jìn)行提問并提出可行性建議；最后經(jīng)過質(zhì)詢形成本次會(huì)議紀(jì)要并宣讀本次會(huì)議紀(jì)要。

《智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)范了軌道梁橋、道岔、車輛、通信、牽引供電、信號、換裝系統(tǒng)、車輛基地、運(yùn)營控制中心的施工及驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；適用于設(shè)計(jì)速度不超過60km/h，以高架敷設(shè)方式為主，采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和橡膠輪走行的智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)的新建、改建或擴(kuò)建的施工及驗(yàn)收要求。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施對完善空軌系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系具有重大的作用和意義，能夠促進(jìn)空軌系統(tǒng)的快速發(fā)展、重大技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升我國物流裝備制造和現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的整體競爭力和水平。

一是有效助推我國多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展及完善。當(dāng)前多式聯(lián)運(yùn)已上升國家戰(zhàn)略，成為我國推進(jìn)物流業(yè)降本增效和物流供給側(cè)改革的重要抓手，本標(biāo)準(zhǔn)制定對促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，加強(qiáng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有積極意義。

二是有效助推我國高端物流裝備制造業(yè)的發(fā)展。通過本標(biāo)準(zhǔn)制定，可完善智能空軌系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，將有效促進(jìn)交通運(yùn)輸裝備技術(shù)升級，并引領(lǐng)我國新一代高端物流裝備制造業(yè)的發(fā)展。

三是進(jìn)一步完善空軌系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系。通過本標(biāo)準(zhǔn)制定，可為市場化推廣應(yīng)用提供強(qiáng)有力支撐，推進(jìn)完善多式聯(lián)運(yùn)體系和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。