ARTS軌道交通展消息 隨著上海地鐵超大規(guī)模運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的形成,上海地鐵全線配屬車輛數(shù)已經(jīng)超過7400節(jié),車輛部件規(guī)?;木S修需求日益凸顯。根據(jù)集團(tuán)“十四五”規(guī)劃以及車輛分公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的總體要求,部件維修部在分公司的關(guān)心和指導(dǎo)下,以封浜基地為基點(diǎn),構(gòu)建了適應(yīng)列車全壽命周期維護(hù)的部件深度維修中心,重塑部件自主維修能力,提升部件維修質(zhì)量,助力車輛高質(zhì)量發(fā)展。
統(tǒng)籌布局構(gòu)建部件維修支撐軸
封浜基地作為上海地鐵網(wǎng)絡(luò)內(nèi)原有規(guī)劃的大修基地,部件維修部在前期調(diào)研深入分析的基礎(chǔ)上,利用數(shù)字化建模,對(duì)封浜基地檢修庫進(jìn)行了優(yōu)化布局,科學(xué)合理的規(guī)劃了齒輪箱、車門、轉(zhuǎn)向架、電機(jī)、牽引輔逆系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的產(chǎn)線布局以及配套的物流通道、安全通道等;同時(shí)為打造數(shù)字化產(chǎn)線基地,在規(guī)劃過程中,各產(chǎn)線均預(yù)留了人機(jī)協(xié)作、智能產(chǎn)線中控、運(yùn)營管理、智能檢修試驗(yàn)設(shè)備、智能配送、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等接口,為部件深度維修能力的再造和產(chǎn)線數(shù)字化升級(jí),打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
內(nèi)外聯(lián)動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè)工作軸
封浜基地在產(chǎn)線建設(shè)過程中,對(duì)外積極與業(yè)內(nèi)專業(yè)的部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合作(包括南高齒、康尼機(jī)電等),以部件合作修項(xiàng)目為載體,建設(shè)部件維修產(chǎn)線,學(xué)習(xí)部件維修管理,提升部件維修能力;對(duì)內(nèi)整合、完善原有的部件維修團(tuán)隊(duì),結(jié)合合作維修和外部調(diào)研獲得的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù),最大程度提高車輛技術(shù)的把控能力以及部件自主維修能力。
目前,已完成產(chǎn)線建設(shè)的合作維修項(xiàng)目包括:齒輪箱維修、車門維修、電機(jī)維修以及牽引輔逆維修,車鉤維修項(xiàng)目正處于產(chǎn)線調(diào)試階段。下一步,制動(dòng)系統(tǒng)與軸箱軸承的維修產(chǎn)線也將相繼落地實(shí)施。
自主維修方面,轉(zhuǎn)向架產(chǎn)線目前已基本建成,輪對(duì)產(chǎn)線的建設(shè)還在持續(xù)推進(jìn)中,既有的車鉤、制動(dòng)以及受電弓等關(guān)鍵部件的產(chǎn)線也在不斷優(yōu)化升級(jí)中。
深化合作推動(dòng)部件維修向縱深發(fā)展
部件維修部第一個(gè)合作維修項(xiàng)目——南高齒合作維修,其產(chǎn)線于2023年1月建成后投入使用,至今生產(chǎn)運(yùn)營一年多的時(shí)間。現(xiàn)已累計(jì)完成08C03型列車第一次大修、06C03型列車第一次大修、05C01型列車第二次大修、16A01型列車第一次大修等共計(jì)900余套齒輪箱維修任務(wù)。
結(jié)合南高齒合作維修項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),部件維修部在車門合作維修項(xiàng)目的產(chǎn)線建設(shè)上進(jìn)一步提升了產(chǎn)線自動(dòng)化程度,增加了維修流水線、擺臂維修機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備,大大提升了門機(jī)構(gòu)和門葉的維修效率,提高了維修質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前已經(jīng)完成了11A01型列車車門系統(tǒng)的維修任務(wù)。
在既有完成的產(chǎn)線建設(shè)基礎(chǔ)上,部件維修部結(jié)合封浜基地的總體規(guī)劃,正在加快推進(jìn)牽引輔逆、電機(jī)、車鉤、轉(zhuǎn)向架產(chǎn)線調(diào)試、試修工作,以期封浜基地部件維修中心早日全面建成投產(chǎn)。同時(shí),借助合作伙伴成熟的生產(chǎn)管理和項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),完善部件維修部ISO22613體系建設(shè),夯實(shí)管理能力,提升質(zhì)量管控水平,構(gòu)筑部件維修核心競爭力,助力車輛分公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...