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悉尼地鐵城和西南地鐵終于開通

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ARTS軌道交通展消息 悉尼地鐵城西南自動(dòng)化地鐵線路于 8 月 19 日正式向乘客開放,比原定的 8 月 4 日開通晚了兩周。

7 月份,與新線路相連的地鐵西北線發(fā)生重大信號(hào)系統(tǒng)故障,導(dǎo)致對(duì)新基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面審查,并推遲了對(duì)乘客的開放。

國(guó)家鐵路安全監(jiān)管局(ONRSR)此前曾對(duì)用于檢查該項(xiàng)目(包括一段連接線)安全性的時(shí)間表示擔(dān)憂。

 

悉尼地鐵城和西南地鐵終于開通(圖1)

ONRSR 現(xiàn)已批準(zhǔn)了一條耗資 216 億澳元(141 億美元)長(zhǎng) 15.5 公里的鐵路線,該線路通過悉尼港下的一條市中心隧道將 Chatswood 與 Sydenham 連接起來(lái)。一旦開通,該線路的六個(gè)新車站將由 45 列新火車提供服務(wù)。

悉尼地鐵城和西南地鐵終于開通(圖2)

新南威爾士州交通部長(zhǎng)喬·海倫女士對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的決定表示歡迎。新線路早高峰時(shí)每小時(shí)可運(yùn)送多達(dá) 17,000 名乘客。

編輯:卓卓

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