ARTS軌道交通展消息 悉尼地鐵城西南自動化地鐵線路于 8 月 19 日正式向乘客開放，比原定的 8 月 4 日開通晚了兩周。
7 月份，與新線路相連的地鐵西北線發(fā)生重大信號系統(tǒng)故障，導(dǎo)致對新基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面審查，并推遲了對乘客的開放。
國家鐵路安全監(jiān)管局（ONRSR）此前曾對用于檢查該項(xiàng)目（包括一段連接線）安全性的時間表示擔(dān)憂。
ONRSR 現(xiàn)已批準(zhǔn)了一條耗資 216 億澳元（141 億美元）長 15.5 公里的鐵路線，該線路通過悉尼港下的一條市中心隧道將 Chatswood 與 Sydenham 連接起來。一旦開通，該線路的六個新車站將由 45 列新火車提供服務(wù)。
新南威爾士州交通部長喬·海倫女士對監(jiān)管機(jī)構(gòu)的決定表示歡迎。新線路早高峰時每小時可運(yùn)送多達(dá) 17,000 名乘客。
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