作為7、8號(hào)線合址共建車輛段，下應(yīng)南車輛段建成后將充分發(fā)揮合建資源共享優(yōu)勢(shì)，有效提高場(chǎng)段運(yùn)維效率和質(zhì)量，車輛檢修方面可實(shí)現(xiàn)共用一個(gè)工程車庫(kù)及列車試車線，提高資源使用效率，降低成本。

此外，下應(yīng)南車輛段還是寧波軌道交通新的線網(wǎng)控制中心所在地，滿足規(guī)劃各線接入需求，對(duì)于第三期建設(shè)規(guī)劃線路及市域鐵路象山線、慈溪線的投運(yùn)具有重要意義。

寧波軌道交通積極謀劃下應(yīng)南車輛段綜合開(kāi)發(fā)，按照TOD（以公共交通為導(dǎo)向）連片開(kāi)發(fā)模式，將周邊片區(qū)統(tǒng)籌納入考慮，預(yù)計(jì)整個(gè)下應(yīng)南區(qū)塊規(guī)劃開(kāi)發(fā)體量達(dá)250萬(wàn)平方米，以“城軌融合、城產(chǎn)融合、城綠融合的區(qū)域發(fā)展引擎和新活力街區(qū)”為定位，規(guī)劃打造引領(lǐng)城市發(fā)展的TOD示范項(xiàng)目。

根據(jù)目前規(guī)劃，該片區(qū)未來(lái)將融合居住、商業(yè)辦公、產(chǎn)業(yè)、學(xué)校、公園等功能，對(duì)整個(gè)片區(qū)的城市界面、市政配套以及生態(tài)景觀等都會(huì)有綜合性提升。