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2024年11月25日網(wǎng)站首頁返回舊版

機場聯(lián)絡(luò)線機車長啥樣?帶你體驗上海機場聯(lián)絡(luò)線列車深夜”漫游”

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近日,上海市民注意到一支特殊的車隊在夜色中穿行。這支車隊裝載的正是備受關(guān)注的機場聯(lián)絡(luò)線列車,它們正在進行一場從張華浜港區(qū)到虹橋機場聯(lián)絡(luò)線臨時檢修基地的”夜間漫游”。

8月4日凌晨,機場聯(lián)絡(luò)線兩列新車JC4006、4009號車連掛后通過鐵路回送,經(jīng)由京滬下行線進入上海市內(nèi)。列車終到南翔I場后調(diào)車至南翔V場,之后當天上午由南何線DF4B-9354小運轉(zhuǎn)機車牽引至何家灣站。

機場聯(lián)絡(luò)線機車長啥樣?帶你體驗上海機場聯(lián)絡(luò)線列車深夜"漫游"(圖1)

到達何家灣站后,列車立即由何家灣站調(diào)機經(jīng)由專用線推送至張華浜外貿(mào)港區(qū),準備利用港區(qū)場地進行吊裝后通過公路運輸。

機場聯(lián)絡(luò)線機車長啥樣?帶你體驗上海機場聯(lián)絡(luò)線列車深夜"漫游"(圖2)

在港區(qū)停放兩天并進行解編后,8月6日列車終于進行吊裝,吊裝上卡車后,車隊于當天晚上23時30分-0時30分左右開始發(fā)車,通過外環(huán)高速前往位于虹橋的機場聯(lián)絡(luò)線臨時檢修基地。值得一提的是,此次運輸過程中出現(xiàn)了一個有趣的場景。由于張華浜港區(qū)空間狹小,轉(zhuǎn)彎半徑受限,所有裝載機場聯(lián)絡(luò)線車廂的卡車在轉(zhuǎn)彎后都需要倒車出港區(qū)大門。隨后,工作人員還需在港區(qū)門前的路口進行人工封路,讓卡車倒車到路口中央,再左轉(zhuǎn)彎上高架。

機場聯(lián)絡(luò)線機車長啥樣?帶你體驗上海機場聯(lián)絡(luò)線列車深夜"漫游"(圖3)

這一復(fù)雜的操作過程不僅體現(xiàn)了運輸團隊的高超技能,也凸顯了大型工程項目在城市環(huán)境中面臨的挑戰(zhàn)。盡管過程繁瑣,但每一步都經(jīng)過精心計算和協(xié)調(diào),以確保列車安全運達目的地。

機場聯(lián)絡(luò)線機車長啥樣?帶你體驗上海機場聯(lián)絡(luò)線列車深夜"漫游"(圖4)

機場聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)備受市民關(guān)注,這次列車的轉(zhuǎn)運標志著項目又向前邁進了一步。隨著列車抵達臨時檢修基地,下一階段的調(diào)試工作也將隨之展開。相信不久的將來,市民們就能乘坐這些列車,享受更便捷的機場交通服務(wù)。

編輯:卓卓

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