7月24日，東莞控股公布對控股子公司減資暨重大資產(chǎn)重組實施情況報告書，東莞控股擬對其持有的控股子公司一號線建設(shè)公司全部注冊資本進(jìn)行減資，減資完成后，東莞控股不再直接或間接持有一號線建設(shè)公司股權(quán)，一號線建設(shè)公司不再納入東莞控股合并財務(wù)報表范圍。

根據(jù)本次交易相關(guān)協(xié)議，本次交易價款由一號線建設(shè)公司以現(xiàn)金方式支付，包括減資價款與實際投入資金的資金成本補(bǔ)償金，其中，減資價款為370,939.20萬元，實際投入資金的資金成本補(bǔ)償金為26,176.06萬元，合計397,115.26萬元。

為解決上述減資價款及資金成本補(bǔ)償金的資金來源，政府方出資代表軌投公司擬以一號線建設(shè)公司截至評估基準(zhǔn)日的注冊資本為基礎(chǔ)，以貨幣資金對一號線建設(shè)公司進(jìn)行增資。同時，為避免減少注冊資本對應(yīng)的減資價款不同而引起糾紛，一號線建設(shè)公司擬與上述增資同步實施資本公積轉(zhuǎn)增注冊資本，即按照截至評估基準(zhǔn)日一號線建設(shè)公司全體股東實際投入資本金超出注冊資本并計入資本公積部分全部對應(yīng)轉(zhuǎn)增為各方注冊資本。完成資本公積轉(zhuǎn)增注冊資本后，東莞控股按照上述交易價款履行相關(guān)法律法規(guī)程序，退出一號線建設(shè)公司。

東莞控股表示，鑒于本次交易價款的資金主要來源于政府方出資代表軌投公司，且本次交易完成后軌投公司持有一號線建設(shè)公司100%股權(quán)，因此，基于謹(jǐn)慎性原則，本次交易的交易對方為軌投公司。

公開資料顯示，東莞控股是東莞市屬國有控股上市公司，前身為1996年成立的東莞市莞深高速公路建設(shè)有限公司。2004年，公司通過與廣東福地科技股份有限公司實施整體資產(chǎn)置換，成功借殼上市，控股股東為東莞市交通投資集團(tuán)有限公司。

公告顯示，截至 2023年6月30日，東莞控股公司控股股東為交投集團(tuán)，東莞市國資委通過全資子公司(交投集團(tuán)、福民發(fā)展、福民集團(tuán))間接控制公司 69.82%股權(quán)，為公司的實際控制人;軌投公司系東莞市國資委全資子公司;一號線建設(shè)公司為東莞控股合并報表范圍內(nèi)子公司，除軌投公司外，一號線建設(shè)公司其他20名股東為國務(wù)院國資委或廣東省國資委下屬公司。

本次交易為東莞控股對一號線建設(shè)公司進(jìn)行減資，其他20名股東也共同對一號線建設(shè)公司減資，減資完成后，一號線建設(shè)公司將成為軌投公司全資子公司。