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新馬高鐵項(xiàng)目有望重啟,中企競(jìng)標(biāo)優(yōu)勢(shì)明顯

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近日,馬來西亞交通部向總理府提交了一份關(guān)于重啟“新馬高鐵”項(xiàng)目的建議書,并表示馬來西亞內(nèi)閣將在2024年底決定是否重新啟動(dòng)該項(xiàng)目。如果決定重啟,馬來西亞將立即與新加坡展開商務(wù)談判。

新馬高鐵項(xiàng)目背景

新馬高鐵項(xiàng)目將連接新加坡和馬來西亞吉隆坡,全長(zhǎng)約352公里,計(jì)劃總投資約214億美元。該高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,運(yùn)行時(shí)速300公里,中途設(shè)6個(gè)站點(diǎn)。建成后,新加坡至吉隆坡的旅行時(shí)間將從目前的4小時(shí)縮短至90分鐘以內(nèi)。

2013年2月,馬來西亞和新加坡宣布了新馬高鐵計(jì)劃。2016年12月,雙方簽署了合作協(xié)議,計(jì)劃2017年完成招標(biāo),2018年開工,2026年通車。然而,2018年5月馬來西亞大選后,新政府暫停了該項(xiàng)目。2021年1月,馬來西亞和新加坡宣布取消新馬高鐵項(xiàng)目,并支付了1.0282億新元(約合9500萬美元)的賠償金。

?項(xiàng)目取消原因

新加坡交通部表示,馬來西亞提議取消成立新馬高鐵資產(chǎn)管理公司(AssetsCo),導(dǎo)致項(xiàng)目終止。資產(chǎn)管理公司是雙方出資設(shè)立的運(yùn)管平臺(tái),負(fù)責(zé)鐵路維護(hù)、列車采購(gòu)、設(shè)備更新、運(yùn)行及資產(chǎn)管理。新加坡認(rèn)為資產(chǎn)管理公司是項(xiàng)目的核心,取消這一機(jī)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目背離原協(xié)定。

馬來西亞方面則認(rèn)為原有的運(yùn)作模式費(fèi)用過高,希望本國(guó)企業(yè)能更多參與。

重啟項(xiàng)目的背景

2023年3月,馬來西亞和新加坡的領(lǐng)導(dǎo)人在訪華期間討論了重啟新馬高鐵項(xiàng)目。馬來西亞交通部部長(zhǎng)陸兆福表示,馬方對(duì)私營(yíng)領(lǐng)域的提案保持開放態(tài)度,并且已經(jīng)開始在全球范圍內(nèi)征集新馬高鐵的概念性方案。

2024年6月,新加坡總理黃循財(cái)訪問馬來西亞時(shí),對(duì)重啟新馬高鐵項(xiàng)目表示支持。

入圍聯(lián)合體和融資方案

馬來西亞政府從31家公司組成的7個(gè)財(cái)團(tuán)中篩選出3家聯(lián)合體進(jìn)入入圍名單。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,這些聯(lián)合體分別由楊忠禮集團(tuán)、成功集團(tuán)和中國(guó)鐵建牽頭。中國(guó)鐵建牽頭的聯(lián)合體在高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn),特別是在“一帶一路”倡議下積極參與國(guó)際基建項(xiàng)目。

馬來西亞政府原則上不傾向提供擔(dān)保,以避免增加國(guó)家債務(wù)負(fù)擔(dān),呼吁私營(yíng)部門參與融資并發(fā)揮主導(dǎo)作用。馬來西亞或?qū)⒔梃b“雅萬高鐵”模式,實(shí)現(xiàn)政府“零財(cái)政負(fù)擔(dān)+無主權(quán)擔(dān)?!保伤綘I(yíng)企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)企業(yè)的參與

中國(guó)鐵建在國(guó)際高鐵項(xiàng)目中表現(xiàn)出色,其在中國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的高鐵建設(shè)項(xiàng)目中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。例如,中國(guó)鐵建參與建設(shè)的印尼雅萬高鐵項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了印尼政府“零財(cái)政負(fù)擔(dān)+無主權(quán)擔(dān)?!钡哪J?,為新馬高鐵提供了成功案例。此外,中鐵建在項(xiàng)目融資、技術(shù)轉(zhuǎn)移、本地化生產(chǎn)和人才培訓(xùn)方面具備優(yōu)勢(shì),這將有助于新馬高鐵項(xiàng)目的順利實(shí)施。

新馬高鐵項(xiàng)目的重啟將顯著提升新加坡和吉隆坡之間的交通便捷性,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。馬來西亞和新加坡的合作,以及私營(yíng)部門的積極參與,將是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。中國(guó)企業(yè),特別是中國(guó)鐵建的參與,為項(xiàng)目提供了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支持,預(yù)計(jì)將為新馬高鐵項(xiàng)目的順利實(shí)施做出重要貢獻(xiàn)。未來,隨著項(xiàng)目的推進(jìn),東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將更加緊密,區(qū)域一體化進(jìn)程也將進(jìn)一步加快。

新馬高鐵項(xiàng)目有望重啟,中企競(jìng)標(biāo)優(yōu)勢(shì)明顯(圖2)

編輯:卓卓

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