各設區(qū)市工業(yè)和信息化局，昆山市、泰興市、沭陽縣工信局：

現(xiàn)將《江蘇省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認真貫徹落實。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2024年7月15日

江蘇省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案

為貫徹落實國務院《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》、工信部等七部委出臺的《推動工業(yè)領(lǐng)域設備更新實施方案》以及省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《加快建設制造強省行動方案》等文件精神，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，堅持自主可控和產(chǎn)業(yè)安全，以高端化、智能化、綠色化為方向，改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢裝備、創(chuàng)新發(fā)展新興高端裝備、加快布局戰(zhàn)略前沿裝備，推進全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“1650”產(chǎn)業(yè)體系建設，高水平賦能新型工業(yè)化，為建設制造強省、交通強省提供有力支撐，制定本行動方案。

一、主要目標

到2025年，全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達千億級，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力進一步夯實，產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)實現(xiàn)自主可控，智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)水平加快提升，成為全國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地。力爭創(chuàng)建省級制造業(yè)創(chuàng)新中心1家，新增省級及以上專精特新企業(yè)10家。

到2030年，全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺階，自主創(chuàng)新能力明顯增強，綜合實力達到國際先進水平。軌道交通整車裝備技術(shù)水平持續(xù)提升，關(guān)鍵裝備系統(tǒng)及其控制技術(shù)實現(xiàn)重大突破，重點領(lǐng)域產(chǎn)品高端化、智能化、綠色化水平國際領(lǐng)先。

二、重點任務

（一）創(chuàng)新能力增強行動。

1. 推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。瞄準產(chǎn)業(yè)科技前沿和國家重大戰(zhàn)略需求，積極突破一批基礎(chǔ)性、先導性的軌道交通重大技術(shù)，形成技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢。圍繞輕量化及高性能材料與結(jié)構(gòu)技術(shù)、自主式交通系統(tǒng)運行及環(huán)境狀態(tài)全息感知技術(shù)、自主式交通系統(tǒng)互操作技術(shù)、自主化軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)、軌道交通調(diào)度控制一體化與聯(lián)程運輸服務技術(shù)、新一代列車網(wǎng)絡技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)開展攻關(guān)。

2. 加強創(chuàng)新平臺建設。鼓勵軌道交通裝備企業(yè)加大研發(fā)投入，設立重點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心、工程（技術(shù)）研究中心、工業(yè)設計中心等，積極承擔或參與國家和省級重大創(chuàng)新平臺建設，培育建設軌道交通裝備領(lǐng)域制造業(yè)創(chuàng)新中心。支持軌道交通裝備“鏈主”企業(yè)、骨干企業(yè)發(fā)揮科技創(chuàng)新主體作用，積極承擔國家重大戰(zhàn)略需求攻關(guān)任務，開展產(chǎn)業(yè)鏈重大技術(shù)難題協(xié)同攻關(guān)，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

3. 健全完善創(chuàng)新體系。實施標準化戰(zhàn)略，鼓勵各類創(chuàng)新主體聯(lián)合開展軌道交通國家、行業(yè)標準的制修訂工作，積極主導和參與國際標準制訂。引導企業(yè)、社會組織圍繞車輛、機電產(chǎn)品、通信信號等領(lǐng)域，加快共性技術(shù)要求、產(chǎn)品通用規(guī)范等標準研究制定，建立完善的軌道交通行業(yè)標準體系。加快建設國家軌道交通裝備關(guān)鍵機械系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)計量測試中心，突出提升技術(shù)基礎(chǔ)，強化計量測試、計量科技創(chuàng)新能力和運行能力建設。

（二）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)提升行動。

1. 推動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造。重點研究和開發(fā)新型軌道交通裝備領(lǐng)域的基礎(chǔ)零部件、元器件、軟件、工藝、材料等。按產(chǎn)業(yè)鏈上下游梳理基礎(chǔ)領(lǐng)域存在的薄弱環(huán)節(jié)，建立產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)項目庫。通過“揭榜掛帥”等方式，攻克一批關(guān)鍵共性技術(shù)，突破一批基礎(chǔ)產(chǎn)品。支持龍頭企業(yè)、科研院所等長期穩(wěn)定地開展共性技術(shù)研究、產(chǎn)品創(chuàng)新以及推廣應用，全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力。

2. 推進強鏈補鏈延鏈。聚焦產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢領(lǐng)域，鼓勵“鏈主”、骨干企業(yè)持續(xù)深耕車輛、供電、通信、信號和機電等優(yōu)勢領(lǐng)域，形成較強競爭力。聚焦產(chǎn)業(yè)鏈短板弱項，支持高校、科研院所、企業(yè)等組建聯(lián)合體，開展重大技術(shù)裝備攻關(guān)，推動重大裝備和重點基礎(chǔ)產(chǎn)品一條龍的應用示范和產(chǎn)業(yè)化，加快解決供應鏈卡點、斷點、堵點問題。聚焦產(chǎn)業(yè)鏈高附加值環(huán)節(jié)，積極布局運營維修保養(yǎng)后市場服務，推動產(chǎn)業(yè)鏈“延鏈”，開拓軌道交通裝備市場新空間。

（三）產(chǎn)業(yè)高地建設行動。

1. 分類培優(yōu)育強企業(yè)。建立優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育體系，鼓勵骨干企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)等開展戰(zhàn)略合作、兼并重組，加快培育一批具有國際競爭力的“鏈主”企業(yè)和骨干企業(yè)。加強精準服務、示范引領(lǐng)和政策支持，引導軌道交通企業(yè)長期專注細分產(chǎn)品市場的拓展、產(chǎn)品質(zhì)量的提升和名優(yōu)品牌的培育，推動軌道交通中小企業(yè)向“專精特新”發(fā)展，培育一批軌道交通裝備專精特新中小企業(yè)和“小巨人”企業(yè)，搶占軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。推動在蘇研發(fā)創(chuàng)新平臺與國內(nèi)外知名高科技企業(yè)、科研機構(gòu)合作，在軌道交通車輛、系統(tǒng)等領(lǐng)域，孵化和培育一批本土科技型中小企業(yè)。

2. 推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。圍繞各地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件和功能定位，引導資源和創(chuàng)新要素向產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)集聚，建設一批優(yōu)勢互補、各具特色的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地，推動區(qū)域合理布局。南京以整車制造、門系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電力自動化、通信信號系統(tǒng)等為重點方向，全力打造全國領(lǐng)先的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)；常州發(fā)揮在內(nèi)燃機車、車輛內(nèi)裝飾、牽引系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、減震制動、供電系統(tǒng)等環(huán)節(jié)的特色優(yōu)勢，加快建設“特色化、集聚化、高端化、創(chuàng)新化”的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群；蘇州重點發(fā)展牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等領(lǐng)域，發(fā)揮產(chǎn)學研優(yōu)勢和高端裝備制造能力優(yōu)勢，加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚發(fā)展。

（四）高端化升級行動。

1. 強化創(chuàng)新產(chǎn)品研制應用。貫徹落實首臺（套）裝備優(yōu)惠政策，通過以租代購、分期償還等融資租賃方式，促進首臺套示范應用。支持干線大功率內(nèi)燃機車、氫能源機車、時速160公里動力集中動車組、新一代智能城際動車組、時速200公里動力集中動車組、數(shù)字軌道等重大技術(shù)裝備創(chuàng)新研制和推廣應用。鼓勵行業(yè)骨干企業(yè)圍繞自主化系統(tǒng)部件替換需求，開展軌道交通裝備和工程施工機械首臺（套）示范應用，進一步提升車輛、牽引、信號、供電、通信、綜合監(jiān)控等系統(tǒng)及其控制技術(shù)和軌道車輛軸承、直流斷路器、環(huán)保型高壓開關(guān)柜、新型牽引變流器、火災探測報警裝置等關(guān)鍵零部件發(fā)展水平。鼓勵軌道交通領(lǐng)域企業(yè)加強與數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域企業(yè)合作，利用人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品服務升級。

2. 前瞻布局未來發(fā)展方向。充分發(fā)揮“鏈主”企業(yè)帶動作用，積極發(fā)展新型零碳智慧軌道交通車輛及系統(tǒng)。支持企業(yè)與半導體企業(yè)、科研機構(gòu)協(xié)同開展硅基IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）、MOSFET（金屬氧化物半導體場效應管）和SiC（碳化硅）、GaN（氮化鎵）等功率半導體器件的研發(fā)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化。加快推進磁懸浮交通系統(tǒng)力學、動力學等基礎(chǔ)理論技術(shù)研究，加強超高速低真空管道磁浮核心技術(shù)研發(fā)，形成一批具有核心競爭力的產(chǎn)品。積極打造一批突破性創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用示范，參與核心技術(shù)國產(chǎn)化配套布局，加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。加快推動智能列車的算力資源協(xié)調(diào)融合管理技術(shù)研究，打造高效、智能、綠色的列車算力資源一體化平臺，提升列車的安全性和可靠性，降低能耗、提升維護效率。

3. 加快設備更新改造。以大規(guī)模設備更新、改造與換代為契機，加快淘汰落后低效設備、超期服役老舊設備，加快高耗能高排放老舊機車報廢更新。推進軌道交通裝備行業(yè)生產(chǎn)設備更新，加快更新改造加工機床、沖壓成型下料設備、起重運輸設備、焊接設備、鑄鍛設備、噴涂設備、調(diào)試設備、電氣控制設備、儀器儀表等使用年限超期、故障率高、維修成本高、不滿足工藝技術(shù)要求的設備，替換一批全生命周期管理系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)等工業(yè)軟件。

（五）智能化綠色化改造行動。

1. 推進智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)。組織行業(yè)企業(yè)和服務機構(gòu)編制軌道交通裝備分領(lǐng)域智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)實施指南，培育建設智能設計、智能生產(chǎn)、智能服務和智能施工的應用場景，提煉易復制推廣的解決方案。支持行業(yè)企業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)，推動設計、生產(chǎn)、運營等各環(huán)節(jié)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動制造，打造一批軌道交通領(lǐng)域智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)示范車間、示范工廠和標桿企業(yè)。建立和完善軌道交通裝備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準體系，加快軌道交通裝備行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺建設，提升安全防護能力。到2025年，新增省級及以上智能制造示范工廠（含5G工廠）5家、智能制造示范車間10家。

2. 發(fā)展綠色制造。大力推進工業(yè)節(jié)能降碳，鼓勵企業(yè)加大降噪降塵降耗等先進節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和產(chǎn)品的研發(fā)力度，提高產(chǎn)品環(huán)保性能，持續(xù)推進綠色工廠建設。加快軌道交通裝備企業(yè)綠色化改造升級，深入開展新能源機車技術(shù)攻關(guān)和譜系化研究，支持新能源機車替代推廣，強化產(chǎn)品全生命周期綠色管理。大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化完善再制造服務體系，鼓勵龍頭企業(yè)打造后市場綜合服務平臺，努力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色軌道交通裝備制造體系。到2025年，新培育省級及以上綠色工廠5家。

（六）區(qū)域合作深化行動。

1. 加強國際交流合作。引導企業(yè)統(tǒng)籌利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，以“一帶一路”沿線市場為重點開拓海外市場。支持江蘇軌道交通企業(yè)與國際相關(guān)機構(gòu)在業(yè)務、技術(shù)、合資并購等方面開展合作，吸引全球軌道交通頂尖人才、優(yōu)秀團隊、關(guān)鍵技術(shù)落地發(fā)展、就地轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)業(yè)能級。鼓勵江蘇軌道交通整機企業(yè)帶動配套企業(yè)和全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，推進企業(yè)由產(chǎn)品、技術(shù)出口向資本、管理輸出轉(zhuǎn)變，提升產(chǎn)業(yè)國際化水平。

2. 深化長三角一體化。繼續(xù)協(xié)同開展長三角補鏈固鏈強鏈計劃，突出做好資源共享、產(chǎn)學研用創(chuàng)新、產(chǎn)能合作、重大項目招引等方面的協(xié)同，建立互動共生、利益共享的產(chǎn)業(yè)鏈一體化組織新模式，構(gòu)建形成自主可控、安全高效并為全國服務的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。聚焦重點環(huán)節(jié)，開展數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型試點，通過龍頭企業(yè)先行、平臺支撐等方式，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)數(shù)字化和綠色低碳發(fā)展。

三、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導。發(fā)揮省制造強省建設領(lǐng)導小組作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略研究、重大決策、工作部署。建立省市聯(lián)動、部門協(xié)同的工作機制，加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢研判，協(xié)同推進重點任務落實，推動產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

（二）加大政策支持。用足用好制造強省建設專項資金，組織實施協(xié)同創(chuàng)新攻關(guān)項目和首臺（套）重大裝備示范應用項目。加大政府采購支持力度，對具有市場推廣前景的軌道交通裝備創(chuàng)新產(chǎn)品，鼓勵申報省級首臺套重大裝備，推動納入政府采購目錄。支持金融機構(gòu)為軌道交通裝備企業(yè)提供個性化信貸和融資服務。發(fā)揮省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金的引導帶動作用，引導社會資本參與軌道交通裝備項目投資。

（三）強化人才支撐。加強軌道交通裝備相關(guān)學科專業(yè)人才培養(yǎng)，鼓勵軌道交通裝備企業(yè)與高等院校、科研院所等合作，創(chuàng)新產(chǎn)學研合作培養(yǎng)模式，共同培養(yǎng)跨學科的交叉復合型人才和工程型人才，增強高水平人才供給。大力弘揚工匠精神，鼓勵工匠名人開設人才創(chuàng)新工作室，加強職業(yè)教育、技術(shù)再培訓等，大力培育產(chǎn)業(yè)應用型人才。

（四）創(chuàng)造良好環(huán)境。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等行業(yè)組織的橋梁紐帶作用，加強軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)動態(tài)監(jiān)測，深入開展軌道交通裝備技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，及時反饋問題和建議。組織軌道交通裝備企業(yè)參加德國柏林軌道交通展、中國國際軌道交通裝備博覽會、世界智能制造大會等國內(nèi)外專業(yè)展會和大型經(jīng)貿(mào)洽談活動，提升江蘇軌道交通裝備品牌影響力和競爭力。