近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板對徐州地鐵建設(shè)留言：建議加速建設(shè)S1線，加強(qiáng)開發(fā)區(qū)和潘安湖和市區(qū)的聯(lián)系，帶動經(jīng)濟(jì)。

2024年3月25日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)留言板留言建議徐州地鐵直連高鐵站和機(jī)場。網(wǎng)友建議稱：建議機(jī)場線S2到新城區(qū)南沿著漢源大道（或者新元大道）向北依次和2、5、6號線換乘，然后從奧體北側(cè)轉(zhuǎn)向高鐵站（可換乘1、7號線），實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)。S2和5條線路直接換乘，提升換乘效率，為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)交通樞紐更好賦能。

對此，徐州地鐵于6月27日回復(fù)：2023年9月，徐州市政府批復(fù)《徐州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》，線網(wǎng)規(guī)劃成果已納入徐州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035）。根據(jù)新版線網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃S2線北端敷設(shè)至拖龍山，與地鐵2號線、5號線、6號線、8號線4條地鐵線換乘，其中在新城區(qū)客運(yùn)站可換乘6號線至高鐵站。

規(guī)劃S2線北端路由是綜合考慮機(jī)場方向客流流向及數(shù)量、工程敷設(shè)條件、與規(guī)劃的銜接、工程投資、社會效益等多個方面，并經(jīng)專家審查后確定，目前S2號線正在開展線路預(yù)可研工作，如后續(xù)城市規(guī)劃或客流等條件進(jìn)行調(diào)整，軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃會以上位規(guī)劃為依據(jù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。