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深圳地鐵再創(chuàng)新高!這個城市謀劃對接深圳新軌交路線

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根據(jù)客運(yùn)量數(shù)據(jù)顯示,7月12日,深圳市城市軌道交通全網(wǎng)(含有軌電車,下同)總客運(yùn)量1030.85萬人次,再度刷新單日歷史最高客流紀(jì)錄,歷史第四次突破客流千萬人次。當(dāng)日,地鐵線網(wǎng)客流強(qiáng)度為1.85萬人次/公里,位列全國第一。

今年進(jìn)入暑期以來,隨著中小學(xué)及高校先后放假,集中出行的學(xué)生客流以及探親、旅游等客流的出行需求旺盛,深圳市城市軌道交通線網(wǎng)日均客運(yùn)量突破940萬人次,客流持續(xù)高位運(yùn)行。

深圳地鐵再創(chuàng)新高!這個城市謀劃對接深圳新軌交路線(圖1)

記者近日采訪時了解到,深中通道已正式通車,黃茅海跨海通道也將于年底建成通車,“雙通道”將賦予江門巨大的區(qū)位優(yōu)勢。江門將在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力,持續(xù)暢通對接“雙通道”的大動脈。特別是在促進(jìn)深江合作的“硬聯(lián)通”方面,江門將謀劃對接深圳的新軌道交通路線。

江門市政府副秘書長梁靈花日前介紹,江門擁有交通便利、通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢。她表示,江門地處大灣區(qū)承東啟西的發(fā)展核心區(qū),與廣州都市圈、深圳都市圈構(gòu)成大灣區(qū)“黃金三角地帶”,1.5小時可到達(dá)香港、澳門、廣州、深圳周邊五座國際機(jī)場,乘坐高鐵可直達(dá)北京、武漢等80多個城市,江門擁有5個國家一類口岸,是中國通關(guān)時間最快的城市之一,海鐵聯(lián)運(yùn)通達(dá)全球。

立足這些優(yōu)勢,江門將暢通對接雙通道的“大動脈”。梁靈花介紹,江門將加快推動深江鐵路、珠肇高鐵建設(shè),積極開展廣佛江珠城際前期工作,深度融入“軌道上的大灣區(qū)”。同時,織密對接“雙通道”的交通路網(wǎng),對外加快深南高速、南新高速、廣臺高速江門臺山至開平段、江肇第二高速等項目前期工作,對內(nèi)扎實推進(jìn)江鶴高速改擴(kuò)建、銀洲湖高速等項目建設(shè)。

在促進(jìn)深江合作的“硬聯(lián)通”方面,記者了解到,江門市正在以“4個加快”,多層次、全方位推動與深圳的交通互聯(lián)互通。其中包括加快提升銜接路網(wǎng)密度、加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)、加快大港口戰(zhàn)略實施、加快謀劃新機(jī)場。

據(jù)介紹,江門市銜接深中通道的中開高速已于2023年建成通車,深圳機(jī)場江門航空港已與深中通道同步投入使用,中江高速改擴(kuò)建工程已全面建成通車,高速公路通車?yán)锍坛?00公里,其中可通過中開高速、中江-江鶴高速、廣中江高速、西部沿海高速等4條線路對接深中通道,下一步江門還將推動銀洲湖高速、江鶴高速改擴(kuò)建工程等項目建設(shè),進(jìn)一步提升銜接深中通道的效能。

深圳地鐵再創(chuàng)新高!這個城市謀劃對接深圳新軌交路線(圖2)

軌道交通方面,江門境內(nèi)已建成廣珠城際江門支線、廣珠鐵路、深茂鐵路江茂段、廣州南沙港鐵路等4條鐵路聯(lián)通大灣區(qū)軌道網(wǎng),總里程220公里;2條在建的“一縱一橫”珠肇高鐵、深江鐵路的主線施工正按計劃推進(jìn);同時,積極開展1條線路即廣佛江珠城際前期工作,謀劃深江高鐵南延線、深中江城際2條對接深圳的新軌道交通線路。

港口方面,江門市陸續(xù)開通江門高新港、高沙港、新會天馬港至深圳蛇口港、鹽田港、廣州南沙港的“組合港(一港通)”航線,2023年江門港港口貨物吞吐量重回億噸大關(guān),下一步將加快開展深江合作區(qū)5萬噸級公共碼頭、崖門出海航道三期工程前期研究;謀劃建設(shè)大廣海灣深水港。

另一方面,江門也將加快謀劃新機(jī)場,加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。據(jù)悉,江門將開展江門支線機(jī)場選址及必要性論證分析,加快臺山通用機(jī)場前期工作,力爭盡快立項并開工建設(shè),研究謀劃江門至深圳間低空飛行航線。

編輯:卓卓

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