當?shù)貢r間7月8日，俄羅斯總理米舒斯京表示，關于莫斯科-圣彼得堡高速鐵路線建設項目的特許協(xié)議已于7月5日簽署，莫斯科-圣彼得堡高速鐵路線建設工程宣告啟動。

這一重要項目，被稱為VSM-1（高速鐵路1號線，HSR-1），旨在連接俄羅斯主要的城市中心和經(jīng)濟中心，服務約4020萬居民，占全國人口的27%。

該項目包括沿途16個站點，其中4個戰(zhàn)略性地位于莫斯科內(nèi)部。由于莫斯科的城市和郊區(qū)景觀密集，建設工作面臨獨特的挑戰(zhàn)。為應對這些復雜情況，制定了幾項任務：

• 從列寧格勒斯基火車站到阿拉布舍沃的鐵路線擴建
• 建設六座橋梁和五座鐵路立交橋
• 完成三座公路立交橋的重建
• 現(xiàn)代化九個車站的乘客設施以符合MCD標準
• 重建莫斯科四個未來的高速鐵路站，包括列寧格勒斯基站、里日斯卡亞站、彼得羅夫斯科-拉祖莫夫斯卡亞站和澤列諾格勒-克里尤科沃站，以便與14個地鐵和MCD站點以及所有地面公共交通選項進行轉乘。

   

莫斯科的現(xiàn)代化工作還包括在關鍵站點創(chuàng)建最先進的乘客基礎設施。一列能夠達到400公里/小時速度的高速列車正在專門設計，以確保乘客的最佳舒適度。

該項目預計將顯著縮短莫斯科和圣彼得堡之間的旅行時間，旅行時間將縮短至2小時15分鐘。這一時間縮短有望刺激旅游業(yè)，促進商業(yè)活動，并創(chuàng)造就業(yè)機會。此外，重視環(huán)境可持續(xù)性預計將減少有害排放和交通事故。

莫斯科在執(zhí)行大規(guī)模鐵路項目（如莫斯科中央環(huán)線和莫斯科中央直徑線）方面擁有豐富的經(jīng)驗，這增強了其實現(xiàn)高速鐵路愿景的能力。與城市現(xiàn)有的D3車站整合將進一步增強莫斯科的交通網(wǎng)絡，便于乘客規(guī)劃更高效的路線。

隨著建設的開始，俄羅斯向實現(xiàn)其現(xiàn)代化、互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡愿景邁出了重要一步，促進了全國的經(jīng)濟增長和繁榮。