上海20-21號(hào)線兩座軌交車站順利完成首幅地下連續(xù)墻施工

2024年06月27日 17:38 | 來(lái)源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,574

近日，軌道交通21號(hào)線一期東延伸土建工程3標(biāo)金聞路站首幅地下連續(xù)墻順利施工。

20號(hào)線一期工程西段土建5標(biāo)上海馬戲城站首幅地下連續(xù)墻順利施工。詳見：

21號(hào)線一期東延伸土建工程3標(biāo)金聞路站

首幅地下連續(xù)墻順利施工

軌道交通21號(hào)線一期東延伸金聞路站首幅地下連續(xù)墻順利施工，標(biāo)志著金聞路站全面進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，更為整個(gè)21號(hào)線東延伸工程后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上海20-21號(hào)線兩座軌交車站順利完成首幅地下連續(xù)墻施工(圖1)

軌道交通21號(hào)線一期東延伸工程線路起于浦東綜合交通樞紐的T3航站樓，終于21號(hào)線一期工程在建六陳路站。線路全長(zhǎng)約14.07公里，均采用地下線敷設(shè)方式，共設(shè)施新路站、聞居路站、金聞路站、上海東站站、T3航站樓站（以上站名均為暫命名）等5座車站。

21號(hào)線東延伸線可與軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、南匯支線等線路換乘，方便乘客搭乘滬蘇通鐵路等國(guó)鐵線路，有助于加強(qiáng)東方樞紐的交通集散功能。

20號(hào)線一期工程西段土建5標(biāo)上海馬戲城站

首幅地下連續(xù)墻順利施工

軌道交通20號(hào)線一期工程西段土建5標(biāo)上海馬戲城站首幅地下連續(xù)墻于2024年6月24日順利施工完成，標(biāo)志著20號(hào)線上海馬戲城站正式進(jìn)入全面施工階段。

上海20-21號(hào)線兩座軌交車站順利完成首幅地下連續(xù)墻施工(圖2)

上海馬戲城站位于靜安區(qū)廣中西路與共和新路交叉口西南側(cè)大寧公園內(nèi)，與1號(hào)線上海馬戲城站通道換乘。車站為地下三層島式車站，主體規(guī)模為185*21.54米（內(nèi)凈），采用明挖法施工。

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