異物侵限智能監(jiān)測?卡斯柯基于有軌電車日常運營場景，采用定制化AI算法和深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)處理方法，創(chuàng)建了一套智能監(jiān)測機制。除了常規(guī)的車輛、人物識別，系統(tǒng)還能快速準(zhǔn)確地識別軌行區(qū)異物侵限，以及沿線違規(guī)施工等異常情況，并將監(jiān)測視頻、告警信息實時推送至控制中心，協(xié)助調(diào)度人員快速指揮應(yīng)急處理，有效保障運營安全。

系統(tǒng)集成聯(lián)動聯(lián)控?卡斯柯充分發(fā)揮其在信號領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，將無人機巡檢創(chuàng)新應(yīng)用巧妙融入卡斯柯智能運控平臺，更好地激發(fā)了無人機巡檢的實用價值，助力信號、調(diào)度、運維等多專業(yè)聯(lián)動和多崗位協(xié)同，進一步提升了運營安全和效率。

本次場景驗證的成功，展示了卡斯柯從地面到低空打造智慧交通解決方案的創(chuàng)新實力。未來，卡斯柯將積極落實中國通號發(fā)展低空經(jīng)濟“三業(yè)一態(tài)”戰(zhàn)略部署，深入開展低空空域智能管控系統(tǒng)研發(fā)和運營服務(wù)業(yè)務(wù)拓展，推動“低空+軌道”創(chuàng)新應(yīng)用和商業(yè)模式落地，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

通號城交

近日，中國通號城交公司收到中國民用航空局簽發(fā)的《民用無人駕駛航空器運營合格證》，標(biāo)志著城交公司具備正式開展無人機經(jīng)營性飛行活動的資格，為企業(yè)發(fā)展低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

2024年1月1日，交通運輸部頒布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式生效，其中明確規(guī)定使用民用無人駕駛航空器從事飛行活動的單位，應(yīng)當(dāng)先取得中國民用航空局簽發(fā)的《民用無人駕駛航空器運營合格證》，方可從事經(jīng)營性航空飛行活動。

中國通號將以此為契機，加快推進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局，努力探索應(yīng)用場景及實施路徑，為低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。