“軌道5號線早高峰發(fā)車間隔時間過長，出現(xiàn)倒退情況，從原來的間隔3分鐘變成間隔4分鐘。”近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領導留言板上反映，上海地鐵5號線早高峰發(fā)車間隔時間過長，安檢口少。該網(wǎng)友表示，隨著大量樓盤即將建成或完成交付，大量外來年輕人口將在奉賢安家置業(yè)，5號線的通勤人數(shù)會越來越多，建議增加早高峰發(fā)車車次。

對此，上海市奉賢區(qū)建設和管理委員會回應稱，軌道交通由市級交通主管部門負責行業(yè)管理，具體運營由上海申通地鐵集團有限公司負責。其已向申通公司反映軌交5號線早高峰期間發(fā)車間隔時間長、地鐵安檢口少等情況。

據(jù)反饋，該區(qū)段發(fā)車間隔時間是根據(jù)城市軌道交通環(huán)評要求，為降低運營線路對周邊環(huán)境的影響而實施的，確保列車運行過程中的噪音和振動符合環(huán)評標準，暫時無法調整。申通公司表示將繼續(xù)關注事態(tài)進展，積極配合測試單位調試檢測，促使相關工作進一步推進。同時，將根據(jù)日常運營情況，完善地鐵安檢口設置，實現(xiàn)客流情況與地鐵安檢口設置的動態(tài)平衡。