6月7日下午5時，煙臺市福山區(qū)境內(nèi)濰煙高鐵龐家溝隧道實現(xiàn)貫通，標(biāo)志著福山區(qū)高鐵項目工程架梁通道上的“最后一公里”被成功打通，全面實現(xiàn)了架梁通道零障礙，為后續(xù)全面轉(zhuǎn)入線上施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

龐家溝隧道位于煙臺市福山區(qū)東廳街道龐家溝村西南側(cè)，為單洞雙線隧道，全長845米，隧道最大埋深約32.10米，進(jìn)出口均與路基工程相連。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，地貌單元屬丘陵區(qū)，地形起伏較大，且隧道洞身淺埋下穿G18榮烏高速公路，路面距隧道結(jié)構(gòu)頂約4m，施工難度大，安全風(fēng)險高。

為順利實現(xiàn)隧道貫通，項目部積極組織專家對隧道施工方案和安全專項方案進(jìn)行評審，并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案，在下穿段施工期間對G18榮烏高速公路采用斷交施工，并嚴(yán)格控制開挖步距，做到“隨開挖，隨支護(hù)”，不斷完善安全質(zhì)量管理體系，確保項目施工生產(chǎn)安全可控、高效推進(jìn)。

今年以來福山區(qū)始終堅持疫情防控和項目建設(shè)“兩手抓”“兩不誤”，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，力促濰煙高鐵(福山段)項目高效推進(jìn)，跑出項目建設(shè)福山“加速度”。下一步福山區(qū)交通運輸局將繼續(xù)做好濰煙高鐵(福山段)施工服務(wù)和保障工作，集中專業(yè)力量積極協(xié)調(diào)解決施工過程中的問題和難點，全力以赴保障2024年通車目標(biāo)的實現(xiàn)。