德里地鐵洋紅線 2.5 公里新段(第四期延伸段的一部分)可能于今年 7 月或 8 月向公眾開放。德里地鐵公司 (DMRC) 周一宣布,將在獲得地鐵安全委員會 (CMRS) 的必要批準(zhǔn)后進行此項工作。
據(jù)地鐵官員稱,Janakpuri 西和植物園之間的 Magenta 線將向 Janakpuri 西側(cè)的 Krishna 公園延伸段延伸 2.5 公里。此路段已與新車站一起在地下建造。
第四階段原定于 2024 年完成,但新冠疫情推遲了該項目的時間表(資料照片)
賈納克普里西地鐵線最終將穿過克里希納公園延伸段、Keshopur、Paschim Vihar、Peeragarhi、Mangol Puri、West Enclave、Pushpanjali、Deepali Chowk、Pitampura、Prashant Vihar、North Pitampura、Haiderpur Badli Mor、Bhalaswa、Majlis Park、Azadpur、Ashok Vihar、Derawal Nagar、Ghanta Ghar、Pulbangash、Sadar Bazar 和 Nabi Karim 等地區(qū),最終抵達 RK Ashram。
一旦完工,這條 29.26 公里長的延長線將增加 22 個站點,使現(xiàn)有的 37.46 公里和 25 個車站增至 22 個。官員表示,第四階段項目是德里地鐵最雄心勃勃、最令人期待的項目,旨在連接德里偏遠(yuǎn)地區(qū)。
項目獲得批準(zhǔn)后,DMRC 將在其網(wǎng)絡(luò)中添加 103.93 公里,其中 65 公里專用于優(yōu)先走廊 — — Saket G Block 至 Lajpat Nagar、Inderlok 至 Indraprastha 以及 Janakpuri West 至 RK Ashram。
官員們表示,第四階段原定于 2024 年完成,但新冠疫情推遲了項目的時間表,目前估計該項目將于 2026 年完成,部分路段將于 2025 年中期投入運營。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...