近日卡斯柯信號(hào)有限公司全國(guó)運(yùn)維中心在黃陂落地投產(chǎn)，武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地再添新成員

卡斯柯是中國(guó)鐵路通信信號(hào)公司和法國(guó)阿爾斯通合資成立的中國(guó)鐵路第一家中外合資企業(yè)，也是軌道交通控制系統(tǒng)集成領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。

武漢地鐵2、4、6、8、16、19、21號(hào)線共7條線路均采用卡斯柯信號(hào)系統(tǒng)。其全國(guó)運(yùn)維中心將配備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的運(yùn)維設(shè)備，承擔(dān)起該公司所有軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的日常運(yùn)維、故障處理、技術(shù)支持等工作，與該公司研發(fā)中心、生產(chǎn)中心等形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，標(biāo)志著該公司在華中地區(qū)戰(zhàn)略布局的進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)了武漢軌道交通信號(hào)產(chǎn)業(yè)本土化、規(guī)模化。

信號(hào)系統(tǒng)是軌道交通車輛安全運(yùn)行的“大腦”。在卡斯柯全國(guó)運(yùn)維中心實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，運(yùn)維平臺(tái)分布圖上，各條地鐵線路的運(yùn)行情況一目了然，技術(shù)人員正在對(duì)郵寄回來(lái)的板卡進(jìn)行問題分析和維修。

自5月份，卡斯柯落戶武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地投產(chǎn)以來(lái)，陸續(xù)接收到來(lái)自成都、昆明、南寧以及新加坡、印度、巴基斯坦等國(guó)內(nèi)外訂單，市場(chǎng)發(fā)展前景巨大。

“卡斯柯信號(hào)有限公司全國(guó)運(yùn)維中心落戶基地，可以發(fā)揮其示范帶動(dòng)作用，進(jìn)一步豐富和拓展軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展，為黃陂打造武漢先進(jìn)制造新基地注入新動(dòng)能?！蔽錆h軌道交通裝備制造基地有限公司招商部負(fù)責(zé)人劉文華介紹。

近年來(lái)，黃陂區(qū)堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)新型工業(yè)化，集群發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，將裝備制造作為全區(qū)“四大先進(jìn)制造業(yè)”之一，并相繼出臺(tái)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策“20條”，支持政策涵蓋產(chǎn)業(yè)培育、市場(chǎng)循環(huán)、發(fā)展壯大、科技創(chuàng)新等六大類。

當(dāng)前，以武漢中車長(zhǎng)客為龍頭的武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。基地內(nèi)首批引進(jìn)的全國(guó)軌道交通龍頭企業(yè)新譽(yù)集團(tuán)、今創(chuàng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)；占?xì)W洲市場(chǎng)份額40％的軌道交通設(shè)備專業(yè)制造頭部企業(yè)瑞典丹納在黃陂的首批車鉤產(chǎn)品成功交付；世界領(lǐng)先的軌道車輛制動(dòng)、空調(diào)、車門制造商德國(guó)克諾爾集團(tuán)（武漢）基地項(xiàng)目成功落地；沿江高鐵湖北段建設(shè)指揮部正式落戶，引入高鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈由地鐵向高鐵延伸。

截至目前，園區(qū)注冊(cè)企業(yè)115家，實(shí)現(xiàn)了軌道交通產(chǎn)業(yè)“園內(nèi)研、園內(nèi)造、園內(nèi)修”，致力打造千億級(jí)的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。