最近，惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶五個城市的城際鐵路實(shí)現(xiàn)四線貫通，又稱大灣區(qū)1號線貫通。

在粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)中，穗莞深城際鐵路作為連接廣州、東莞和深圳三市的重要交通干線，又被網(wǎng)友稱為大灣區(qū)2號線。

近日，深圳地鐵發(fā)布《深鐵城際運(yùn)營保險(xiǎn)（2024-2027年度）項(xiàng)目》招標(biāo)公告，最重要的信息是：穗莞深城際鐵路計(jì)劃于2024年9月1日移交深圳地鐵旗下城際公司（廣東深莞惠城際鐵路運(yùn)營有限公司?）接管并運(yùn)營。

根據(jù)招標(biāo)公告，招采范圍為穗莞深城際鐵路線新塘南站至深圳機(jī)場站，生產(chǎn)辦公地、15個車站及1個動車所的沿線管理范圍內(nèi)。

當(dāng)然也提及了實(shí)際服務(wù)開始日期在甲方獲得穗莞深線運(yùn)營權(quán)后，以甲方簽發(fā)的開工令/開工通知為準(zhǔn)，可能晚于上述計(jì)劃開始日期和結(jié)束日期，總服務(wù)期順延。

這也就意味著，深圳地鐵將全線接管包括東莞西站在內(nèi)的穗莞深城際全線，不存在之前傳的分段管理。

穗莞深城際鐵路，全長76.108公里，設(shè)計(jì)速度140公里/小時，全線共設(shè)15個車站，其中包括新塘南站、中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、東莞港站、厚街站、虎門北站（東莞地鐵2號線虎門火車站）、虎門東站、長安西站、長安站、沙井西站、福海西站、深圳機(jī)場北站和深圳機(jī)場站。自2019年12月15日開通運(yùn)營以來，穗莞深城際鐵路已成為連接廣州、東莞和深圳三市的重要交通紐帶。

穗莞深城際鐵路作為連接廣州、東莞和深圳三市的重要交通干線，其運(yùn)營權(quán)的移交對于推動大灣區(qū)交通一體化具有重要意義。