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重慶軌道4號(hào)線5標(biāo)打響軌道工程進(jìn)洞開挖“第一槍”

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近日,重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段土建5標(biāo)項(xiàng)目出入線明挖區(qū)間施工任務(wù)全部完成,提前23天順利實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),打響了項(xiàng)目暗挖區(qū)間施工“第一槍”。

重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段工程位于重慶市江北區(qū),是重慶軌道建設(shè)網(wǎng)絡(luò)中重要的骨干線路之一。項(xiàng)目全長約10.8千米,分5個(gè)標(biāo)段,設(shè)置地下車站9座,宏帆停車場(chǎng)1座。線路沿用4號(hào)線一期、二期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采用As車6輛編組,最高運(yùn)營速度100公里/時(shí)。新建主變電所一座,與宏帆停車場(chǎng)合建。

水電九局主要施工任務(wù)主要包括土建5標(biāo)段宏帆停車場(chǎng)、出入線區(qū)間等內(nèi)容。其中出入線區(qū)間全長約916.01米,分為明挖段和暗挖段,隧道斷面形式為單洞雙線馬蹄形斷面;出入線明挖區(qū)間全長約36.70米,基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度為11.7米,基坑深度在9.8米至19.3米之間,暗挖區(qū)間879.31米。建設(shè)過程中,由于施工范圍處于市區(qū),施工作業(yè)不僅面臨著復(fù)雜巖層帶來的開挖困難,還需要做好周邊地下高壓線、供水管道、污水管道等市政設(shè)施的保護(hù)。

建成投用后,對(duì)提高重慶江北區(qū)嘉華大橋以西橫向區(qū)域的軌道覆蓋率、緩解城市交通擁堵、促進(jìn)江北區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。(吉順)


重慶軌道4號(hào)線土建5標(biāo)出入線明挖區(qū)間圍護(hù)樁與擋墻航拍圖

 

編輯:同同

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