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亞洲最長城市地鐵環(huán)線穿越長江隧道貫通

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5月30日,武漢軌道交通12號線首臺穿越長江盾構(gòu)區(qū)間勝利貫通,此次貫通較總體施工計劃提前近4個月。隧道的提前貫通,為武漢軌道交通12號線全線建成通車奠定了堅實基礎。

亞洲最長城市地鐵環(huán)線穿越長江隧道貫通(圖1)

武漢軌道交通12號線全長約59.9公里,是“亞洲最長,世界第二”的地鐵環(huán)線。此次貫通的隧道全長3373.667米,最大埋深距離長江底部51.7米,水壓最高達0.5兆帕。隧道采用一臺直徑達12.56米的大直徑泥水盾構(gòu)機“江城先鋒號”掘進施工,這是武漢地鐵建設史上首次采用國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機下穿長江。

江底地質(zhì)情況復雜,業(yè)內(nèi)公認掘進困難的泥巖等高黏性地層段總長約2200米,據(jù)測算,項目在泥巖地層的平均掘進效率近10米/天,達到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,這也印證了我國盾構(gòu)裝備制造和盾構(gòu)工程水平達到了國際先進水平。

亞洲最長城市地鐵環(huán)線穿越長江隧道貫通(圖2)

武漢軌道交通12號線建成通車后,將串聯(lián)武漢7個中心城區(qū),與武漢18條地鐵線路26座車站實現(xiàn)換乘。以武漢主城區(qū)的發(fā)展帶動周邊區(qū)縣的協(xié)同發(fā)展,為武漢綜合經(jīng)濟發(fā)展提升注入新動力。

編輯:卓卓

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