近日，隨著擔(dān)任哈爾濱地鐵3號線西北半環(huán)道里段熱滑試驗任務(wù)的電客車順利返回，歷時17個小時的3號線西北半環(huán)接觸網(wǎng)熱滑試驗完成，預(yù)計年底載客試運營，屆時將為哈爾濱2025年第九屆亞冬會的舉辦提供有力交通保障。

熱滑試驗是地鐵工程建設(shè)的重要節(jié)點。此次熱滑試驗對西北半環(huán)道里段（丁香公園站至兆麟公園站）8站9區(qū)間的左右線接觸網(wǎng)帶電狀態(tài)進(jìn)行線路檢測。過程中，電客車從接觸網(wǎng)受電，以低速、中速和高速運行，檢查電客車與供電、信號、通信、軌道、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)的匹配運行情況，全面檢查弓網(wǎng)狀態(tài)，重點關(guān)注錨段關(guān)節(jié)、線岔、分段絕緣器和小曲線的運行情況，并對接觸網(wǎng)進(jìn)行取流動態(tài)試驗，確保其電氣和機械適應(yīng)性能滿足運營需求。

為確保接觸網(wǎng)首次送電成功及熱滑試驗的行車安全，項目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制了熱滑試驗專項方案及突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，召開專項會議明確任務(wù)分工、細(xì)化送電步驟，確保各項工作安全有序進(jìn)行。試驗當(dāng)日，技術(shù)人員嚴(yán)格按照熱滑試驗方案和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，順利完成全部試驗內(nèi)容，驗證了弓網(wǎng)配合狀態(tài)良好，滿足電客車完成啟動、牽引、制動等全部運行需求。

據(jù)介紹，哈爾濱地鐵3號線西北半環(huán)道里段是3號線環(huán)線最后一塊“拼圖”，此次熱滑試驗的圓滿成功對3號線全線通車的目標(biāo)邁出了堅實一步。屆時，哈爾濱將形成“十字+環(huán)線”地鐵線網(wǎng)，對帶動地鐵周邊的經(jīng)濟發(fā)展、緩解交通壓力起到重要作用。