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110億 滬寧合高鐵安徽段站房工程、客服信息系統(tǒng)工程中標(biāo)結(jié)果出爐

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110億 滬寧合高鐵安徽段站房工程、客服信息系統(tǒng)工程中標(biāo)結(jié)果出爐(圖1)

站房工程HNZF-1標(biāo)

110億 滬寧合高鐵安徽段站房工程、客服信息系統(tǒng)工程中標(biāo)結(jié)果出爐(圖2)

中標(biāo)人名稱(chēng):中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司
中 標(biāo) 價(jià):94583.1522萬(wàn)元。

客服工程HNKF-1標(biāo)

中標(biāo)人名稱(chēng):通號(hào)通信信息集團(tuán)有限公司
中 標(biāo) 價(jià):6707.8676萬(wàn)元。

110億 滬寧合高鐵安徽段站房工程、客服信息系統(tǒng)工程中標(biāo)結(jié)果出爐(圖3)

項(xiàng)目概況

新建上海至南京至合肥高速鐵路安徽段 (簡(jiǎn)稱(chēng)“滬寧合高鐵安徽段”)已由 《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1629號(hào))和《國(guó)鐵集團(tuán)、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2022〕366號(hào))和《國(guó)鐵集團(tuán)、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路太倉(cāng)站等11座站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2023〕48號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)。

建設(shè)單位(招標(biāo)人)為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)安徽有限公司。

項(xiàng)目概況

1建設(shè)地點(diǎn):安徽省滁州市、合肥市境內(nèi)。

2建設(shè)規(guī)模:

⑴滬寧合高鐵安徽段:蘇皖省界至合肥南(不含),里程范圍:DK427+948.09~合寧K460+579,線路長(zhǎng)度130.88km,其中新建線路長(zhǎng)度103.001km,利用既有線長(zhǎng)度27.879km。其中橋梁工程長(zhǎng)85.06km,隧道工程長(zhǎng)6.47km,橋隧占比88.86%,利用既有線27.88km。

⑵新建滁州、大墅、肥東三座站房,其中肥東站委托中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司代建。

⑶滁州站站房面積約39000平方米,無(wú)站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚9657平方米,混凝土站臺(tái)雨棚5172平方米,跨線天橋345平方米,站區(qū)生產(chǎn)生活房屋2593平方米,停車(chē)場(chǎng)10000平方米。

大墅站站房面積約4762平方米,混凝土站臺(tái)雨棚7200平方米,站區(qū)生產(chǎn)生活房屋7815平方米,停車(chē)場(chǎng)5000平方米。

3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:

鐵路等級(jí):高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;速度目標(biāo)值:350km/h;正線線間距:5.0m;最小曲線半徑:一般7000m,困難5500m;牽引種類(lèi):電力;? 最大坡度:20‰;到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m;?? 最小行車(chē)間隔:3min;列車(chē)運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制;行車(chē)指揮方式:調(diào)度集中。

招標(biāo)范圍

本次招范圍為新建上海至南京至合肥高速鐵路安徽段滁州站及大墅站站房及相關(guān)工程、客服信息系統(tǒng)工程。

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多