電磁鎖作為站臺門系統(tǒng)中的重要部件，是確保站臺門正常動作的關鍵一環(huán)，北京地鐵“譚鐵仁創(chuàng)新工作室”不斷在站臺門電磁鎖領域創(chuàng)新研究和技改技革，陸續(xù)推動8項成果在7號線部分車站上線試運行。在近兩年的試運行過程中，站臺門電磁鎖故障率大幅下降，故障延時有效縮短。

7號線單個站臺門每年動作達到7萬余次，設備運轉容易出現(xiàn)機械勞損。針對舊版7號線站臺門電磁鎖存在問題，“譚鐵仁創(chuàng)新工作室”對電磁鎖重新進行設計。選擇具備使用壽命長、銜鐵質(zhì)量小、額定電流小、銜鐵復位力小、框架摩擦系數(shù)小等特性的適配電磁鐵。另外，在滾輪式行程開關中增加了回轉功能，大幅降低滾輪磨耗，并以增加組件間軸套方式，減少運動時的金屬摩擦。曾經(jīng)動作10萬次后就要更新的組件，如今使用壽命延長到100萬次以上，同時還降低了噪音，有效確保乘客舒心候車。

今年，北京地鐵計劃將1620把新電磁鎖覆蓋到7號線、8號線所有車站，為乘客平安出行提供保障。