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馬東鐵七分部甘邦陸博馬迪1#隧道安全順利貫通

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5月7日,中交馬東鐵項(xiàng)目七分部甘邦陸博馬迪1#隧道安全順利貫通,為項(xiàng)目首條貫通的下穿當(dāng)?shù)谽8高速公路隧道。

甘邦陸博馬迪1#隧道為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)602.7米,暗洞580米,明洞22.7米,進(jìn)出口均采用斜切式洞門,在靠進(jìn)口一側(cè)下穿當(dāng)?shù)谽8高速公路,長(zhǎng)度40米,埋深14~18米,整體圍巖質(zhì)量一般,施工難度大,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

在下穿E8高速公路施工過(guò)程中,為確保隧道安全順利貫通,項(xiàng)目以“新奧法”為理論基礎(chǔ),嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”隧道開挖方針,采用“超前大管棚+帷幕注漿+三臺(tái)階開挖+臨時(shí)仰拱+大鎖腳”的施工方法,科學(xué)組織、合理安排、嚴(yán)格落實(shí)。此外,對(duì)高速公路的地表沉降觀測(cè)采用新技術(shù)、新方法,進(jìn)行自動(dòng)化、高精度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為隧道的安全施工提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

甘邦陸博馬迪1#隧道的順利貫通,有效保障了項(xiàng)目整體施工進(jìn)度。

編輯:Ella

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