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安凱HFF6668GEV公交車(純電動(dòng)9-11座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片

安凱HFF6668GEV公交車(純電動(dòng)9-11座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片車型參數(shù)
基本信息
  • 公告型號(hào):
  • 用途: 公交客車
  • 車身長(zhǎng)度: 6605mm
  • 車身寬度: 2320mm
  • 車身高度: 2870mm
  • 整備質(zhì)量: 5500kg
  • 總質(zhì)量: 8980kg
  • 座位數(shù): 18/9-11
  • 最高車速: 69km/h
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
  • 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī) : TZ260XS050
  • 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 100kW
  • 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 安徽安凱汽車股份有限公司
底盤參數(shù)
  • 前懸后懸: 1000/1205mm
  • 彈簧片數(shù): -/-
  • 軸數(shù): 2
  • 軸距: 4400mm
  • 軸荷: 3480/5500kg
  • 前輪距: 1935mm
  • 后輪距: 1710mm
  • 接近離去角: 17/14°
輪胎參數(shù)
  • 輪胎數(shù): 6
  • 輪胎規(guī)格: 215/75R17.5
備注
  • 1.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;2.該車有外接充電裝置;3.ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):EBS3/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;4.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;5.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池/微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司;6.驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)/額定功率/峰值功率:安徽安凱汽車股份有限公司/TZ260XS050/50kW/100kW;7.該車安裝限速裝置,限速69km/h;8.該車駕駛區(qū)安裝有隔離設(shè)施。
安凱HFF6668GEV公交車(純電動(dòng)9-11座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片詳細(xì)介紹

  安凱無(wú)人駕駛客車搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等設(shè)備,通過(guò)人工智能、自動(dòng)控制、視覺(jué)計(jì)算等,可針對(duì)道路情況和突發(fā)狀況做出實(shí)時(shí)反應(yīng),能夠自動(dòng)檢測(cè)行人、過(guò)往車輛等動(dòng)、靜態(tài)障礙物,以及斑馬線、交通信號(hào)燈等交通標(biāo)識(shí),從而根據(jù)實(shí)際情況減速避讓、停車、障礙物繞行,此外還具備自主變道、自動(dòng)??空镜裙δ?,其安全及穩(wěn)定性符合公交運(yùn)行要求。

  安凱無(wú)人駕駛客車,在車的頭部、尾部、車身四角都安裝有智能感知系統(tǒng),車內(nèi)則隱藏著智能車的操控“大腦”,能實(shí)現(xiàn)基于智慧路口和智慧站點(diǎn)全路程的數(shù)字化、信息化和智能化能力,讓客車精準(zhǔn)通過(guò)路線,安全抵達(dá)目的地。

  作為率先研發(fā)智能駕駛技術(shù)的客車企業(yè),安凱客車參與了國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā),是國(guó)內(nèi)少數(shù)獲得智能駕駛測(cè)試牌照的企業(yè),推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)在真實(shí)場(chǎng)景下的應(yīng)用。在2020年首屆智能駕駛商用車大賽上,安凱無(wú)人駕駛客車成功獲得智能駕駛商用車技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)。目前安凱無(wú)人駕駛客車已在深圳、武漢、張家界、天津、合肥、澳門等城市投入運(yùn)行,并出口日本。

品牌資訊

安凱客車介紹

安徽安凱汽車股份有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,公司成立于1966年,于1997年7月在深交所掛牌上市(股票代碼:000868)。目前,安凱股份公司共有2個(gè)客車整車和1個(gè)汽車零部件生產(chǎn)基地,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。擁有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、電動(dòng)客車整車系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、國(guó)家博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)可的整車性能實(shí)驗(yàn)室。安凱客車產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團(tuán)體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等,大中型客車同步、高中檔客車并舉。安凱客車采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線,全承載技術(shù)主要用于大型客車和新能源客車,全承載客車車身骨架采用16Mn矩形管,車身強(qiáng)度為一般客車的3-6倍,質(zhì)量比同級(jí)別車約輕8%,整車安全性高、質(zhì)量輕、燃油經(jīng)濟(jì)性好;半承載技術(shù)主要用于中輕型客車,半承載客車依托江淮汽車專業(yè)底盤的技術(shù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)濟(jì)性、舒適性受到客戶廣泛稱贊。安凱客車是中國(guó)豪華客車的領(lǐng)導(dǎo)者和標(biāo)桿,1993年,第一輛安凱豪華客車在成渝高速運(yùn)營(yíng),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高檔豪華客車的市場(chǎng)空白,開創(chuàng)了中國(guó)道路客運(yùn)的新紀(jì)元。安凱股份公司依托全承載車身制造技術(shù),率先與全球知名高校和一流零部件企業(yè)合作,成功開發(fā)出一系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力和氫燃料客車,電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)制造技術(shù)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)程中,安凱客車持續(xù)創(chuàng)新、積極推動(dòng)無(wú)人駕駛、5G技術(shù)應(yīng)用落地。2017年安凱客車就已經(jīng)在深圳開放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛客車的試運(yùn)行,成為中國(guó)首款在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車。安凱以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)全面升級(jí),助力未來(lái)智慧出行。公司認(rèn)真貫徹“敬客經(jīng)營(yíng)質(zhì)量為本求真務(wù)實(shí)”核心價(jià)值觀,致力于制造最好的中國(guó)客車,努力為客戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù),產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。目前,安凱客車已出口美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、新加坡、南非等近百個(gè)國(guó)家和地區(qū),建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。

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